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新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，AMSA經(jīng)常采取行動，如多次扣留拖欠船員工資的國際船舶、開通船員換班港口、為外國船員接種疫苗等，以維護和保障船員福利為中心。

然而近日，AMSA發(fā)布了關(guān)于船舶燃油的海洋通知，向船東提供了《2001年澳大利亞船舶油污損害國際公約》的適用信息。

根據(jù)通知，澳大利亞于2008年通過了《保護海洋(燃油經(jīng)濟損失造成的民事責(zé)任)法》(稱《燃油附加公約》)。根據(jù)《燃油附加公約》，到達或離開澳大利亞港口或的油輪外，到達或離開澳大利亞港口或近海設(shè)施的1000噸以上船舶必須具有2008年法令第15條發(fā)行的保險證明(燃油證明)。

AMSA燃油證書簽發(fā)。

所有適用《燃油附加公約》的外國注冊船舶進入澳大利亞港口或近海設(shè)施，均需由任何一方簽發(fā)燃油附加證書：

●如果其船旗國是《燃油附加議定書》的締約國，或者其船旗國不是《燃油經(jīng)濟公約》的任何締約國，但實際上遵守這樣的公約。

●如上所述，燃油證書只能由加入燃油公約的國家/地區(qū)主管部門頒發(fā)。《燃油附加公約》目前有100個締約國。詳情請訪問IMO網(wǎng)站。

懸掛《燃油附加公約》非締約國旗的船舶的船東和經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)從已加入《燃油附加公約》的國家之一獲得燃油證書。如果沒有從另一方獲得證書，可以是AMSA頒發(fā)此證書。

如何申請證書？

向AMSA澳大利亞和外國船旗船只的船東和經(jīng)營者申請燃油證書，應(yīng)當(dāng)通過AMSA網(wǎng)站填寫申請表。該表格需要船東互助保險協(xié)會或類似的財務(wù)擔(dān)保。初始證書和續(xù)簽證書的簽發(fā)需要付費，申請表中應(yīng)列出更多詳細信息，包括費用。

請按照AMSA服務(wù)章程發(fā)證書的服務(wù)章程應(yīng)在20個工作日內(nèi)辦理。請注意，非船東互助保險協(xié)會會員還需要應(yīng)用其他評估標(biāo)準(zhǔn)。IMO通信3464，可以從IMO網(wǎng)站獲得。

證書是根據(jù)財務(wù)擔(dān)保規(guī)定的開始和有效期簽發(fā)的，最長有效期為12個月。AMSA簽發(fā)之日起有效。

所有油輪都必須提供

國際海事組織法律委員會認(rèn)識到，《民事責(zé)任公約》對石油的定義較窄，油輪也可以攜帶《民事責(zé)任公約》定義所未涵蓋的油（如非持久性油或潤滑油）。實際上，海事主管部門在任何情況下都很難知道特定油輪的商業(yè)用途。

因此，為避免在國內(nèi)和國外港口進行PSC澳大利亞正在將其立場和檢查過程中遇到任何問題的可能性IMO國際立場一致：澳大利亞希望所有載有持久性油的油輪（如原油、燃料油、重柴油和潤滑油）除根據(jù)民事責(zé)任頒發(fā)的適當(dāng)證書外，還攜帶燃料證書。

澳大利亞還希望所有運輸或可能運輸非持久性油作為貨物（如汽車或航空發(fā)動機燃料）的油輪也需要有燃油證書。

為避免混淆，懸掛外國船旗的油輪船東和經(jīng)營者在訪問澳大利亞港口或海上設(shè)施時，還應(yīng)攜帶適當(dāng)海事主管部門根據(jù)《燃油附加公約》和《民事責(zé)任公約》頒發(fā)的證書。

船東最高罰款5.5萬澳元，船長最高罰款1.1萬澳元

如果適用《燃油附加公約》的船舶進入或離開澳大利亞港口或海上設(shè)施，且未持有有效燃油證書，船東或船長可能會受到重罰。船東最高罰款5.5萬澳元，船長最高罰款1.1萬澳元。

如果船長沒有按澳大利亞邊境部隊或澳大利亞邊境部隊或AMSA如果要求出示有效的燃油證書，船長將被罰款440澳元。如果檢查員有合理的理由相信船上沒有合適的船用燃油證書，他可以扣留船。