為什么這個碼頭火上央視？
6月2日，在《今日中國》節(jié)目中，中央廣播電視總臺聚焦粵港澳大灣區(qū)第一個全自動化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期工程。
報道稱，廣州港南沙四期工程聯(lián)合調(diào)試成功，是廣州港南沙港區(qū)突破自動化運行的關鍵節(jié)點，標志著國內(nèi)自動化碼頭TOS該系統(tǒng)已具備實船作業(yè)能力。
據(jù)了解，該系統(tǒng)是國內(nèi)自主研發(fā)的，將新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、5G等先進技術(shù)融入其中，對其他城市舊碼頭的自動化改造具有較高的適用性，可大規(guī)模復制。
在同等規(guī)模下，智能化改造后的碼頭可的人工成本。
數(shù)據(jù)顯示，2020年廣州港貨物吞吐量6.36億噸，規(guī)模位居全球第四，其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量4.9億噸位居全國第一。
對于未來的發(fā)展，廣州港表示，將補充深圳和香港的優(yōu)勢，形成互利共贏的港口、航運、物流和配套服務體系，充分發(fā)揮國內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點，努力達到全球航運競爭的新高地。
來源：搜運費網(wǎng)
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