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廣州港集團6日表示，富城輪最近靠泊南沙三期集裝箱碼頭，標(biāo)志著泰國航線由太平船務(wù)、瑪麗亞那和宏海箱運共同運營CTS南沙港區(qū)首航。

CTS目前，太平船務(wù)和瑪麗亞那已經(jīng)投資了兩條航線1080TEU集裝箱班輪運營、高麗海運、亞洲航運加入共艙，每周六隸屬于南沙港區(qū)，隸屬于南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-南沙，為南沙-林查班和曼谷提供雙向直航服務(wù)。

CTS該航線是華南地區(qū)最快的泰國航線之一。該航線開通后，南沙港區(qū)泰國直達航線數(shù)量增至12條，繼續(xù)為珠西客戶拓展貿(mào)易商機。該航線配備約200個冷藏箱插頭，林查班4天直達南沙，為客戶提供有競爭力的冷藏服務(wù)，滿足消費者對泰國優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品的消費需求。

廣州港集團6日表示，液化天然氣(LNG)近日，動力集裝箱船達飛皇家宮殿靠泊南沙二期。

達飛皇家宮號2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船是液化天然氣動力集裝箱船系列之一。據(jù)了解，該船長400米，寬61米，高78米，承載能力近22萬噸。2.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱是世界上最大的雙燃料集裝箱船。與燃料相比，液化天然氣燃料可以減少99%的硫和細顆粒物排放；減少85%的二氧化氮和20%的二氧化碳排放。

據(jù)介紹，廣州港嚴(yán)格船舶和人員管理，為保障該輪靠泊南沙港區(qū)，南沙二期根據(jù)大船動力、船型、吃水等情況提前策劃部署。近年來，南沙港區(qū)順應(yīng)集裝箱船大型化發(fā)展，不斷推動碼頭泊位、設(shè)施升級優(yōu)化，具備掛靠全球最大集裝箱船的作業(yè)能力。今年以來已接靠超2萬標(biāo)箱集裝箱船超50艘次。

防疫方面，廣州港股份發(fā)布了南沙港區(qū)最新疫情防控措施通知，司機進出港必須符合南沙區(qū)掃碼測溫等防疫要求。為進一步控制港區(qū)疫情輸入風(fēng)險，進出南沙港區(qū)的卡車司機只有網(wǎng)上預(yù)約進港，測溫正常，粵康碼綠碼才能進門。卡車離開碼頭后，按照南沙區(qū)政府防疫點對點閉環(huán)管理原則，只能選擇南沙港高速公路和與之相連的高速公路。