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最近有報道稱，一些航運企業(yè)的日租金13.5高價1萬美元，租船齡15年5060TEU型集裝箱船S Santiago租期為45天-90天之間。

據(jù)了解， S Santiago整艘船的價值是3848萬美元。這意味著船東可以賺回船的六分之一。

對于目前集裝箱船短期租賃市場的天價，Alphaliner根據(jù)不同的來源，短期租賃市場(租賃期限)2-3個月）的日租金，介于10萬美元-14.5萬美元創(chuàng)歷史新高，遠(yuǎn)高于前段時間7萬美元-9一萬美元的價格。

Alphaliner說：目前，這個市場已經(jīng)說：‘失控’?！?

今年4月，集裝箱船租賃價格迅速飆升。

當(dāng)時，集裝箱船的長期租賃價格已達(dá)到16年來的最高水平。船舶經(jīng)紀(jì)人驚呼：集裝箱船租賃市場簡直瘋了！”

Alphaliner展望租賃市場前景時說：價格沒有上限！”

當(dāng)時，該機(jī)構(gòu)表示，強(qiáng)勁的市場沒有結(jié)束的跡象，中短期內(nèi)容量供應(yīng)緊張不會緩解，各種規(guī)模的容量需求非常強(qiáng)勁，集裝箱船租金價格繼續(xù)大幅上漲。

航運公司將繼續(xù)努力尋找可用的運力。他們別無選擇，只能接受船東的高租金。

現(xiàn)在看來，Alphaliner預(yù)測已經(jīng)實現(xiàn)。

值得注意的是，航運企業(yè)更熱衷于簽訂長期租約，但隨著近期部分地區(qū)疫情反彈，港口持續(xù)擁堵，供應(yīng)鏈再次緊張，短期內(nèi)運輸能力短缺十分突出，導(dǎo)致租賃市場短期租約價格大幅上漲。