每天進(jìn)賬5.5億！5月份長(zhǎng)榮海運(yùn)又賺爆
長(zhǎng)榮海運(yùn)6月8日公布5月份收入和利潤(rùn)數(shù)字，同時(shí)達(dá)到新高。5月份收入達(dá)到344.4新臺(tái)幣億元，年增率145.52單月稅后純益達(dá)%171.6億新臺(tái)幣(約合6.18年增率達(dá)到1億美元13.12倍，等于一天賺錢5.5億新臺(tái)幣，每股純益2.91新臺(tái)幣。
這波集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的長(zhǎng)期市場(chǎng)令全球驚嘆。長(zhǎng)榮總船舶202艘，帶動(dòng)5月份收入再創(chuàng)佳績(jī)。長(zhǎng)榮未來還有60艘新船要交。今年有33艘新船加入，6月份有13艘新船加入。下半年將陸續(xù)加入20艘新船。現(xiàn)在市場(chǎng)上到處都是缺船。新船的加入，讓長(zhǎng)榮下半年的運(yùn)營(yíng)成長(zhǎng)有了想象空間。
長(zhǎng)榮表示，前所未有的運(yùn)費(fèi)上漲和運(yùn)營(yíng)成本控制的改善，使其毛利率更高。
上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)上個(gè)月繼續(xù)上漲，月底達(dá)到3、495點(diǎn)，去年同期為920點(diǎn)3.8倍。
數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于長(zhǎng)榮來說， 亞歐航線和亞美航線的收入占總收入的65%，兩條主要航線的運(yùn)價(jià)也大幅上漲。
由于海運(yùn)市場(chǎng)整體看漲，航運(yùn)公司股價(jià)暴漲。根據(jù)證券交易所在其網(wǎng)站上的說法，長(zhǎng)榮海運(yùn)的股價(jià)在過去60天飆升了190%，在過去90天飆升了280%。
分析指出，全球集裝箱船供應(yīng)鏈?zhǔn)且粡埛浅?fù)雜的網(wǎng)，疫情造成北美、歐洲主要碼頭工人減少，船舶到港率持續(xù)偏低，造成缺船、缺柜等問題一直無法改善，這種連鎖反應(yīng)推升運(yùn)價(jià)不斷飆漲，這種情況已經(jīng)持續(xù)近一年的走勢(shì)，而且今年下半年仍持續(xù)看旺。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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