本周，洛杉磯港迎來(lái)了財(cái)年第1000萬(wàn)集裝箱！
本周四，洛杉磯港成為西半球第一個(gè)在12個(gè)月內(nèi)處理1000萬(wàn)集裝箱的港口。(注:7月1日至6月30日，許多美國(guó)公司的財(cái)年。
-加塞蒂、碼頭工人領(lǐng)袖和港口官員聚集在菲尼克斯海運(yùn)服務(wù)碼頭，觀看裝載到 的第1000萬(wàn)容器CMA CGM Amerigo Vespucci 上。
達(dá)飛集團(tuán)是洛杉磯港最大的航運(yùn)公司客戶。
這艘船的承載能力為13344TEU，于5月中旬從中國(guó)廈門(mén)啟航。
"加塞蒂說(shuō)："港口是經(jīng)濟(jì)跳動(dòng)的核心，是我國(guó)繁榮的支柱，是洛杉磯成為通往世界其他地方的真正門(mén)戶的十字路口。
這個(gè)偉大的里程碑反映了它作為全球供應(yīng)鏈的重要引擎的作用--它還證明了我們無(wú)與倫比的港口基礎(chǔ)設(shè)施和高水平的勞動(dòng)價(jià)值。"
至6月30日，洛杉磯港預(yù)計(jì)將處理1080多萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
過(guò)去12個(gè)月，港口碼頭平均每天運(yùn)行15艘集裝箱船，高于疫情前每天10艘集裝箱船。
港口表示，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱潮，以及全國(guó)各地零售商的貨架和電子商務(wù)倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)充，為進(jìn)口的快速增長(zhǎng)提供了動(dòng)力。
-塞羅卡在周四的慶祝會(huì)上說(shuō)：
"我們今天的共同成就是許多人努力工作和毅力的結(jié)果。
隨著我們對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)字化、基礎(chǔ)設(shè)施投資和強(qiáng)大商業(yè)關(guān)系的不斷關(guān)注，我們有機(jī)會(huì)在這個(gè)歷史里程碑上更上一層樓。"
達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是其最大的航運(yùn)公司合作伙伴，由達(dá)飛海運(yùn)和APL埃德，北美公司總裁-代表奧爾德里奇參加了港口活動(dòng)。
他說(shuō)，第1000萬(wàn)集裝箱不僅攜帶貨物，還攜帶 "希望"。
"我們期待著繼續(xù)與洛杉磯港合作，運(yùn)送美國(guó)人恢復(fù)正常提出靈活的物流解決方案。我們期待著繼續(xù)與洛杉磯港合作，運(yùn)送美國(guó)人恢復(fù)正常需求的貨物。"
2020年，洛杉磯港運(yùn)輸了920萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，是歷史上運(yùn)輸量第四高的一年。
2018年，港口之前最高的集裝箱吞吐量記錄，當(dāng)時(shí)運(yùn)輸了950萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
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