拆船市場(chǎng)復(fù)蘇
經(jīng)過幾周的低迷，拆船市場(chǎng)上周再次活躍。船舶經(jīng)紀(jì)公司ClarksonPlatou Hellas 最新周報(bào)中， 現(xiàn)金買家在各種平臺(tái)上紛紛出令人鼓舞。然而，印度次大陸的疫情繼續(xù)對(duì)拆船造成巨大干擾，買家仍面臨交易問題，因?yàn)橛《却瑔T幾乎被世界各地禁止換班。雖然市場(chǎng)活動(dòng)有所改善，但實(shí)際交易量仍然不高。
報(bào)告稱，除非美國(guó)承諾解除對(duì)伊朗的制裁，否則舊船將不可避免地被推向回收市場(chǎng)，以避免原油輪供應(yīng)過剩。
在另一份報(bào)告中，經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipproking指出，印度次大陸尚未進(jìn)入季風(fēng)期，干散貨運(yùn)和集運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)上漲，預(yù)計(jì)船舶拆遷將逐漸放緩。上周，大多數(shù)待拆除的船舶都集中在油輪和海洋船舶上。在孟加拉國(guó)，所有的注意力都集中在上周公布的年度預(yù)算上，但預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)船舶拆遷行業(yè)產(chǎn)生重大影響。好消息是，稅收可能會(huì)減少，以提高行業(yè)的吸引力。
然而，鋼鐵價(jià)格的下跌在一定程度上抑制了拆卸市場(chǎng)的活動(dòng)。在印度，國(guó)內(nèi)醫(yī)院狀況的改善和新病例的減少改善了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的樂觀情緒，許多拆卸廠重啟了運(yùn)營(yíng)。巴基斯坦提高了拆卸報(bào)價(jià)，有效地提高了其市場(chǎng)份額，有利于在未來(lái)幾周繼續(xù)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐牟鹦缎袠I(yè)。
是世界上最大的報(bào)廢船舶現(xiàn)金買家GMS由于孟加拉國(guó)和巴基斯坦都宣布了年度預(yù)算，買方選擇在預(yù)算執(zhí)行前謹(jǐn)慎交付船舶，以避免額外稅費(fèi)。
印度的預(yù)算最近也通過了，但對(duì)國(guó)內(nèi)拆船業(yè)沒有影響。與此同時(shí)，新冠肺炎病例呈下降趨勢(shì)，Alang該地區(qū)的拆船廠可以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。Alang和Gadani鋼板價(jià)格穩(wěn)定，需求再次上升。隨著傳統(tǒng)淡季的到來(lái)，吉大港的鋼材價(jià)格開始降溫。
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