又是12艘！這家中國(guó)船廠已成為世界上最大的LNG動(dòng)力散貨船廠
對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。新時(shí)代造船的老客戶再次花費(fèi)8億美元增加了12艘船LNG動(dòng)力散貨船。加上手持訂單，新時(shí)代造船儼然已是全球LNG動(dòng)力散貨船建設(shè)市場(chǎng)最大的船廠。
據(jù)挪威當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道， Tor Olav Troim成立了干散貨航運(yùn)公司Himalaya Shipping。他說(shuō)，目前的市場(chǎng)形勢(shì)很容易讓人想起2003年至2008年航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)性上升Himalaya(喜馬拉雅)公司名稱(chēng)是因?yàn)槟壳暗纳⒇洿袌?chǎng)看起來(lái)非常令人興奮。
Tor Olav Troim新公司將投資8億美元訂購(gòu)12艘LNG動(dòng)力散貨船。他指出，該訂單是在今年年初鋼鐵價(jià)格大幅上漲之前達(dá)成的，因此成本和交付時(shí)間都很有吸引力。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，Tor Olav Troim管理公司在英國(guó)Magni Partners今年2月，新時(shí)代造船訂購(gòu)了4艘2.1萬(wàn)噸LNG動(dòng)力Newcastlemax散貨船，其中2艘將于2023年交付，2艘將于2024年交付。
Magni Partners據(jù)說(shuō)這個(gè)訂單是為了Himalaya Shipping訂購(gòu)。單船總價(jià)約8億美元，單船造價(jià)約6700萬(wàn)美元。
今年3月， 新時(shí)代造船最初傳出8億美元12艘LNG動(dòng)力Newcastlemax散貨船訂單發(fā)布消息。當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱(chēng)，新時(shí)代造船正在討論P(yáng)roject Himalaya”的4+8這船將安裝2.1萬(wàn)噸散貨船訂單MAN Energy Solutions的高壓ME-GI配備發(fā)動(dòng)機(jī)C型液貨艙。
據(jù)了解，Tor Olav Troim是新時(shí)代造船的老客戶。Tor Olav Troim曾經(jīng)是挪威船王John Fredriksen2017年正式進(jìn)入散貨船市場(chǎng)，成立2020 Bulkers，同年7月，8艘208000載重噸在新時(shí)代造船Newcastlemax型散貨船。
新時(shí)代造船去年首次承擔(dān)LNG動(dòng)力散貨船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，新時(shí)代有43艘船只持有訂單。576.64其中10萬(wàn)載重噸Newcastlemax散貨船全部為L(zhǎng)NG除了動(dòng)力船Magni Partners除了四艘船，新加坡船東還剩下六艘Eastern Pacific Shipping（EPS）其中三艘將租賃給澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓（BHP），另外三艘船將租賃給力拓集團(tuán)。
去年10月首次獲得LNG自動(dòng)力散貨船訂單以來(lái)，新時(shí)代造船已迅速發(fā)展成為該船型市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，世界上有18艘船LNG動(dòng)力良好的望角散貨船正在建造中，其中新時(shí)代造船10艘，外高橋造船6艘，其余2艘由韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工建造。
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專(zhuān)線物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢(xún) | 空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢(xún) | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2