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6月26日至7月2日，寧波出口集裝箱運價指數(shù)(以下簡稱海上絲綢之路指數(shù))由寧波航運交易所發(fā)布(NCFI)報收于3432.3點，比上周上漲2.2%。21條航線中有14條航線運價指數(shù)上漲，7條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，7個港口運價指數(shù)上漲，10個港口運價指數(shù)下跌。

歐洲航線：歐洲航線的裝載率保持在較高水平，大多數(shù)航班都很緊張。其中，歐洲和地西航線的運價繼續(xù)上漲，地東航線的運價整體穩(wěn)定，略有下降。歐洲航線的運價指數(shù)是5472.3點，比上周上漲4.5%；地東航線運價指數(shù)為3940.6點，較上周下跌1.2%；地西航線運價指數(shù)為5133.1點，比上周上漲2.9%。

北美航線：繼上周大幅上漲后，本周市場預訂價格趨于穩(wěn)定。在缺貨箱和延誤時間的影響下，艙位仍然非常緊張。美國東部航線的運價指數(shù)為2433.9點，較上周下跌1.0%；美西航線運價指數(shù)為3272.7點，比上周上漲0.6%。

中東航線：航線導致艙位下降，市場預訂價格繼續(xù)上漲。中東航線指數(shù)為3088.5點，比上周上漲3.0%。

此外，本周以下航線市場波動較大：

南美東航線:運輸需求逐漸上升，航線艙位緊張導致訂艙價格上漲。南美東航運價指數(shù)為5488.6點，比上周上漲5.0%。

海上絲綢之路沿線主要港口運價指數(shù)變化如下：

東盟：本周，3個港口運價指數(shù)上漲，3個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）-新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.3%；寧波(中國)-巴生(馬來西亞)運價指數(shù)環(huán)比下降1.3%；寧波(中國)-胡志明(越南)運價指數(shù)環(huán)比下降0.2%；寧波(中國)-曼谷(泰國)運價指數(shù)環(huán)比上升3.6%；寧波(中國)-林查班(泰國)運價指數(shù)環(huán)比上升1.2%；寧波(中國)-馬尼拉(菲律賓)運價指數(shù)環(huán)比下降2.8%。

歐洲:寧波(中國)-康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數(shù)環(huán)比下降1.7%。

南亞地區(qū):本周共有兩個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)-那瓦西瓦(印度)運價指數(shù)環(huán)比下降1.0%；寧波(中國)-皮帕瓦沃(印度)運價指數(shù)環(huán)比下降8.2%。

西亞：本周，3個港口運價指數(shù)上漲，2個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）-伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比下降1.8%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數(shù)環(huán)比下跌4.5%；寧波(中國)-捷達(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比上升5.7%；寧波(中國)-達曼(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比上升0.4%；寧波(中國)-迪拜(阿聯(lián)酋)運價指數(shù)環(huán)比上升5.1%。

北非地區(qū)：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數(shù)環(huán)比下跌4.6%。

東北亞:本周港口運價指數(shù)上漲，港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)-敖德薩(烏克蘭)運價指數(shù)環(huán)比下降0.2%；寧波(中國)-新西伯利亞(俄羅斯)運價指數(shù)環(huán)比上升1.3%。