火車進入碼頭？這個港口的集裝箱不著陸就可以轉移
7月7日，宜昌白洋港進港鐵路完成主體工程，即將進入軌道鋪設階段。水鐵無縫聯(lián)運系統(tǒng)已初具規(guī)模，試運行將于今年正式完成。
據(jù)了解，三峽樞紐白洋港疏港鐵路工程從紫云鐵路沙灣站連接，通過枝江站進入鐵路干線，是第一個引入碼頭平臺集裝箱新鐵路，采用船舶直接模式，鐵路裝卸線布置在現(xiàn)有白洋港碼頭，解決站到碼頭需要陸路運輸?shù)膯栴}。
據(jù)武漢鐵路局集團公司宜昌車務段貨運科副科長張杰介紹，過去，通過長江水運貨物到達白洋港后，需要將車輛轉運到堆場，然后將鐵路等交通工具轉運出去。白洋港疏港鐵路工程竣工后，火車可碼頭平臺，集裝箱不落地裝卸，使貨物能夠直接運輸?shù)侥康牡兀\輸效率可提高50%。
據(jù)了解，項目建成后，預計年運量將達到8萬標準集裝箱。重慶、武漢、上海、南京等地的汽車零部件、糧食、設備、工業(yè)原材料等貨物將在這里實現(xiàn)水鐵聯(lián)運的無縫中轉，三峽綜合運輸體系將更加便捷，長江黃金水道的黃金效益將得到進一步發(fā)揮。
來源：搜運費網(wǎng)
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