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據(jù)悉，雖然經(jīng)歷農(nóng)歷新年假期，由于中國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增強(qiáng)，包括對煤炭和谷物的高需求，上周中型干散貨船市場仍達(dá)到十年多來的最高水平。

在過去的一周中，超靈便型船的價(jià)格飛漲了40％以上，十年來首次突破每天20,000美元的大關(guān)，而靈便型船則連續(xù)31天保持了這種速度。

挪威經(jīng)紀(jì)人Fearnleys在市場最新報(bào)告中指出，波羅的海交易所的超靈便型船運(yùn)價(jià)已顯示出所有航線的“大幅”增長。許多經(jīng)紀(jì)人都認(rèn)為超靈便型船今天已超過巴拿馬型船的收益。

Fearnleys建議說：“盡管這個(gè)感覺令人不安，但兩個(gè)市場的需求都很旺盛?！彼a(bǔ)充說，印度洋的船只本周是最大的贏家。

另一家挪威經(jīng)紀(jì)公司Lorentzen＆Stemoco今天報(bào)道，隨著期租公司的興趣不斷增強(qiáng)以及期租合同的簽訂，現(xiàn)貨市場上Superamax和Ultramax合約均出現(xiàn)上漲。一艘船齡9年的57,000載重噸的船舶被租出，租期為四至六個(gè)月，日租金為17,500美元。

同時(shí)，靈便型船的上漲勢頭仍在繼續(xù)，已連續(xù)31個(gè)交易日上升。波羅的海靈便型散貨船指數(shù)2月24日刷新紀(jì)錄，上漲逾1,000點(diǎn)以上，日均TCE報(bào)18,316美元，每天上漲713美元，原因是南美東海岸提供了更多拉動(dòng)力。

現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺也使二手船出現(xiàn)爭奪。VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，2月份的干散貨交易支出增加了5.77億美元（增長 151％），強(qiáng)勁的租金增長和高標(biāo)準(zhǔn)普爾活動(dòng)的共同作用，使得干散貨價(jià)格全面上漲。