長榮以10億美元訂造26艘新船？
隨著集運市場運價不斷創(chuàng)下新高，已手握70艘新船訂單的長榮海運，還在考慮繼續(xù)加碼，訂造26艘支線船舶。
據(jù)外媒報道，長榮海運正在向船東和船廠要約，訂購最多26艘配備脫硫塔的支線集裝箱船，總投資超過10億美元。
知情人士透露，該公司目前需要2300TEU和3000TEU型船各11艘，另外2艘1200TEU及2艘1800TEU型船。
長榮海運發(fā)言人回應(yīng)說：長榮將繼續(xù)研究各種類型的船舶，并根據(jù)市場需求訂購或租賃最合適的船舶。長榮將繼續(xù)推進船隊更新計劃，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提高競爭力。
一些經(jīng)紀(jì)人說，一些船廠是2300TEU型船的價格接近4000萬美元。3300TEU型船的價格高達4900萬美元。這不包括100萬-150脫硫塔1萬美元。
這意味著過去兩個月，支線集裝箱船新船價格大幅上漲約40%。
根據(jù)Alphaliner據(jù)統(tǒng)計，目前長榮海運手持訂單70艘，709，684TEU，按新造船數(shù)量計算，世界排名第一，按訂單容量計算，僅次于地中海航運，世界排名第二。
待訂單運力全部交付，長榮海運總運力將達到207.4萬TEU，超過赫伯羅特和ONE，世界第五。
來源：搜運費網(wǎng)
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