最高13300美元！馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特開征，多項(xiàng)費(fèi)用增加！
馬士基收費(fèi)PSS、提高冷箱運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
馬士基最近表示，為了減少貨物延遲，短期貨物將從遠(yuǎn)東到北歐和地中海（short-term cargo），旺季附加費(fèi)收?。≒SS）。
新費(fèi)用自7月15日起生效，不同地區(qū)適用范圍不同。
具體來說，從遠(yuǎn)東(不包括中國臺灣省)到歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱每箱收費(fèi)1000美元。
從遠(yuǎn)東(不包括中國臺灣省)到歐洲的40英尺干箱、框架集裝箱、敞頂箱、高箱、45英尺高箱每箱收費(fèi)2000美元。
從臺灣到歐洲的20英尺干箱、框架集裝箱和敞頂箱每箱收費(fèi)475美元。
此外，鑒于目前的市場狀況，為了提高準(zhǔn)班率，馬士基還將提高從越南到世界各地所有冰箱的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從越南胡志明到俄羅斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的運(yùn)費(fèi)最高，每40英尺冷箱13300美元。
費(fèi)用有效期為8月1日至8月14日。
達(dá)飛收取港口擁堵附加費(fèi)GRR
7月19日，達(dá)飛宣布，由于中國福州福清港碼頭運(yùn)營速度緩慢，可用冷箱插頭數(shù)量不足，達(dá)飛被迫將冷箱貨物轉(zhuǎn)移到其他港口。
達(dá)飛表示，為了支付額外費(fèi)用，每個冷箱將收取1500美元的港口擁堵附加費(fèi)（PCS）。
適用于全球港口至中國福州福清港。除美國和巴西新費(fèi)用生效日期外，其他地區(qū)于7月21日生效。
此外，達(dá)飛還提高了從南非到亞洲的費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR）。
亞洲包括中國大陸、臺灣、韓國、東南亞、印度東海岸、孟加拉國和斯里蘭卡。
生效范圍為干貨集裝箱，GRR每20英尺集裝箱上漲50美元。
赫伯羅特收費(fèi)OCS和PCS
赫伯羅特最近表示，由于美國內(nèi)陸運(yùn)輸成本的增加，每箱將收取350美元的運(yùn)輸擁堵附加費(fèi)（OCS）運(yùn)輸前擁堵附加費(fèi)（PCS）。
新費(fèi)用將于8月1日或承運(yùn)人收到貨物后生效，有效期將另行通知。
赫伯羅特表示，上述附加費(fèi)范圍為赫伯羅特負(fù)責(zé)的卡車和鐵路運(yùn)輸，以及美國所有出口運(yùn)輸?shù)目ㄜ囘\(yùn)輸。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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