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南非物流集團Transnet上周四，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，南非主要港口業(yè)務(wù)癱瘓。網(wǎng)絡(luò)攻擊后Transnet 周一發(fā)給客戶的一份文件 宣布該國主要集裝箱碼頭不可抗力。該措施涵蓋德班、恩古拉、伊麗莎白港和開普敦港。 不可抗力是公司無法控制的因素，使其無法履行對客戶的承諾時引用的合同條款。

Transnet的IT 系統(tǒng)故障 對港口集裝箱運輸有很大影響 。Marine Traffic衛(wèi)星跟蹤顯示， 在德班和伊麗莎白港?？康拇粩?shù)量達到兩位數(shù)，開普敦碼頭外開始排起長隊。 雖然公司沒有公開表示，但它已經(jīng)向員工和客戶承認(rèn)自己遭受了黑客攻擊。雖然被告知很快，但客戶甚至不知道發(fā)生了什么，需要多長時間才能修復(fù)。

原定停靠在南非港口的船只現(xiàn)在正在駛向鄰國，或者完全跳過其在非洲港口的附屬地。 船只已經(jīng)開始繞過南非港口，現(xiàn)在可能會有更多的船只跳過港口。

船務(wù)代理說， 原本?？吭陂_普敦和德班的集裝箱船已經(jīng)改道，一艘駛往馬普托港，另一艘駛往亞洲，完全繞過非洲大陸。

當(dāng)?shù)匾患铱ㄜ囁緳C協(xié)會告訴客戶， 在解決網(wǎng)絡(luò)攻擊之前，預(yù)計不會有貨物進出德班。 進口商一直在努力解決關(guān)鍵商品短缺問題，現(xiàn)在需要更長的時間等待這些船上的集裝箱。目前還不清楚需要多長時間；全球航運危機和某些類型集裝箱的短缺使整個行業(yè)陷入混亂。同樣的問題也使航運公司無法量化延誤。

船公司宣布取消附航

取消附屬航次

Transnet周二補充說，隨著IT系統(tǒng)恢復(fù)工作取得進展，預(yù)計自7月22日起不可抗力將迅速解除。但該聲明并沒有說明具體的日期。國有公司指出，這些碼頭正在按計劃停泊，并為航運公司的裝卸操作提供了便利。

但截至周二，Transnet官方網(wǎng)站仍處于癱瘓狀態(tài)。

在接下來的幾天里，一些應(yīng)用程序可能會繼續(xù)緩慢運行，而監(jiān)控仍在繼續(xù)。所有操作系統(tǒng)都將交錯恢復(fù)，以盡量減少進一步的風(fēng)險和中斷。Transnet聲明中說。

但一些物流運營商表示，集裝箱的流通實際上已經(jīng)停止。

然而，馬士基昨晚(27日)發(fā)布的關(guān)于Transnet IT 在中斷更新中表示 雖然Transnet的系統(tǒng)繼續(xù)癱瘓，但德班NAVIS有限的恢復(fù)是一個積極的進展。但需要注意的是，一切都是面向的EDI客戶的功能仍然被禁用。 在作業(yè)方面，一些有限的陸地活動已經(jīng)恢復(fù)；水上作業(yè)正在進行人工操作，這是一種鼓舞人心的發(fā)展。

Transnet通知稱，該公司正在采取緩解措施， 包括人工裝卸集裝箱，以確保集裝箱碼頭的持續(xù)運行，盡管速度會放緩。 兩位知情人士表示，一些未參與運營的員工在解決與網(wǎng)絡(luò)攻擊相關(guān)的問題時被迫休假。

Transnet南非的主要港口，包括德班和開普敦，以及敦，以及龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)。由于上周南非部分地區(qū)的幾天騷亂和暴力，其港口和國家貨運鐵路線遭到嚴(yán)重破壞。德班幾十年來一直是非洲最繁忙的集裝箱港口，但現(xiàn)在已經(jīng)跌至第三位，僅次于摩洛哥丹吉爾和埃及塞得港。