赫伯羅特宣布暫停前往孟加拉國(guó)的貨運(yùn)服務(wù)
德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd) 宣布暫停新加坡至孟加拉國(guó)的進(jìn)口集裝箱預(yù)訂，有效期為一個(gè)月。
這家集裝箱運(yùn)輸公司于6 月24日宣布，由于在轉(zhuǎn)運(yùn)港運(yùn)往孟加拉吉大港Chattogram隨著集裝箱積壓的增加，通過新加坡到孟加拉國(guó)的貨物將在未來(lái)4周內(nèi)無(wú)法預(yù)訂。
然而，該決定不適用于孟加拉國(guó)的出口集裝箱，Hapag-Llyod當(dāng)?shù)卮?GBX Logistics 運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理Abul? Kalam Azad 說。
他補(bǔ)充說，已經(jīng)預(yù)訂并前往新加坡的進(jìn)口貨物仍將像以前一樣運(yùn)輸，但進(jìn)口商可以選擇替代路線，如科倫坡進(jìn)行新的預(yù)訂。
除孟加拉國(guó)外，斯里蘭卡港口也嚴(yán)重堵塞。根據(jù)各種消息來(lái)源，船舶在斯里蘭卡科倫坡港口的停留時(shí)間仍超過14天。
赫伯羅特在口面臨大量進(jìn)口貨物運(yùn)往孟加拉國(guó)后，赫伯羅特被迫做出這樣的決定，因擁堵而窒息。Abul Kalam? Azad 說。
公司運(yùn)載的3500多個(gè)孟加拉進(jìn)口集裝箱現(xiàn)在在新加坡閑置，這是因?yàn)槿ゼ蟾跜hattogram的進(jìn)口集裝箱數(shù)量增加，以及支線運(yùn)營(yíng)商之間的運(yùn)輸能力下降造成的。
由于未能及時(shí)清關(guān)進(jìn)口貨物，赫伯羅特不得不承擔(dān)新加坡港口的巨額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。如果集裝箱超過7天，新加坡港口將從到達(dá)之日起收取倉(cāng)儲(chǔ)租金。但他補(bǔ)充說，這個(gè)決定是暫時(shí)的，因?yàn)橐坏┓e壓工作被清除，服務(wù)就會(huì)恢復(fù)。
據(jù)吉大港口官員介紹，部分原因是亞洲航運(yùn)港口過度擁堵，尤其是新加坡、馬來(lái)西亞的巴生港和斯里蘭卡的科倫坡港，這意味著出口貨物運(yùn)往國(guó)外的集裝箱將在返回前再次運(yùn)輸。因此，由于集裝箱短缺嚴(yán)重，孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)無(wú)法將空箱運(yùn)輸?shù)礁劭?。港口?nèi)部人士表示，這個(gè)問題變得更加嚴(yán)重，因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)港口的母船無(wú)法保證延誤。
我們預(yù)計(jì)這種情況將在7 月的最后一周發(fā)生變化。Hapag-Llyod聲明中說。
孟加拉貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)凱魯·阿拉姆·蘇詹表示，由于蘇伊士運(yùn)河最近的堵塞，新加坡港、科倫坡港和巴生港的積壓已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)月。
全球航運(yùn)業(yè)集裝箱短缺，但在Covid-19孟加拉貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)凱魯阿拉姆蘇詹說：如果班輪暫停預(yù)訂一個(gè)月，貨運(yùn)代理將不得不尋找另一個(gè)簽署新協(xié)議的班輪，這可能會(huì)再次推高這些特定貨物的運(yùn)費(fèi)。
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