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成品油輪船東于7月28日在紐約上市ArdmoreShipping根據(jù)最新業(yè)績，公司今年第二季度實現(xiàn)凈利潤-810萬美元，基本每股收益-0.24美元。截至今年6月底，該公司今年上半年虧損160萬美元。

在業(yè)績披露會上，Ardmore Shipping首席執(zhí)行官Anthony Gurnee表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)活動的增加，石油需求繼續(xù)復(fù)蘇，第二季度成品油租賃率上升。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，雖然目前的石油需求仍遠(yuǎn)低于疫情前的水平，但需求正在恢復(fù)。

據(jù)國際能源署預(yù)測，到今年年底，石油需求將增加400萬桶/天。這無疑會增加Anthony Gurnee對下半年的市場信心。他認(rèn)為，目前市場處于季節(jié)性低位，預(yù)計秋季將大幅改善。隨著今年冬天石油總需求恢復(fù)到疫情前水平，這種積極影響將更加突出。截至6月30日，Ardmore Shipping包括27艘運(yùn)營船在內(nèi)的27艘船MR21艘油輪和6艘成品油/化學(xué)品船。第二季度，MR型油輪平均收入11640美元/天，化學(xué)船平均收入12308美元/天。

Drewry根據(jù)最新的月度分析報告，低庫存和石油需求的恢復(fù)將有利于成品油輪市場，預(yù)計未來幾個月將增加成品油輪的即期運(yùn)價。

表現(xiàn)，Evercore和杰富瑞（Jefferies）兩家投資銀行的分析師表示，油輪公司ArdmoreShipping目前處于有利地位，可以充分利用成品油市場預(yù)期的改善來改善公司的經(jīng)營狀況。因此，盡管該公司遭受了季度損失，但投資銀行分析師仍保持正確Ardmore Shipping最高買入評級。

Evercore分析師Jonathan Chappell據(jù)說紐約油輪公司可以通過船舶再融資來提高流動性，并有足夠的空間。該公司決定租用2009年建造的MR杰富瑞分析師型油輪Randy Giveans表示支持。Chappell維持公司增持評級，目標(biāo)價為6美元，Giveans購買評級保持不變，目標(biāo)價格為6.50美元。

Jonathan Chappell在報告中，Ardmore敲定的兩筆融資-49，900噸Ardmore Seawolf”號和“ArdmoreSeahawk該公司還將再融資11艘船。

他認(rèn)為，Ardmore在成品油輪復(fù)蘇持續(xù)改善時，有能力通過再融資籌集資金，而不是屈服于稀釋股權(quán)。

Giveans據(jù)說增加租船活動是改善油輪市場的信任票。此前，由于市場需求低迷，油輪租金疲軟。

他說，Ardmore與資產(chǎn)凈值相比，股價為5%。財務(wù)報告發(fā)布當(dāng)天，Ardmore股價收于3.39美元對投資者很有吸引力。

Giveans在接下來的幾周里，夏季將出現(xiàn)季節(jié)性低迷，油輪租金很可能會繼續(xù)承壓，直到秋季和2022年，租金水平才會上升。