船公司新排名：新加坡 PIL 跌出前10，以色列 ZIM 取而代之！
為了緩解經(jīng)濟(jì)壓力多次剝離船舶資產(chǎn)，陷入困境的新加坡航運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）跌出了全球前十大班輪的排名。
根據(jù)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner最新的班輪排行榜，由張氏家族領(lǐng)導(dǎo)的這家航運(yùn)公司在今年年初，還擁有近40萬的運(yùn)力，如今已降至315,383 TEU，由此跌出了前十的位置，如今取而代之的是以色列航運(yùn)公司ZIM。
▲Alphaliner最新運(yùn)力排名
以星航運(yùn)現(xiàn)有運(yùn)力為319,840 TEU，比排在第11的太平船務(wù)多出4457 TEU，臺(tái)灣的萬海航運(yùn)排名第十二名。
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商報(bào)告，PIL擁有的另外四艘KOTA L級(jí)船舶（4,250 teu，大連建造）已被委托購買，傳言買家是萬海。
一周前，搜航網(wǎng)也有報(bào)道，PIL又售出了三艘船舶，分別是：2001年建造的1,728TEU的Kota Jasa，2002年建造的2607TEU的Kota Ganteng，以及2005年建造的4,253TEU的Kota Laju。
本月PIL還向中國買家出售了56,670dwt的散貨船Glovis Maestro。
太平船務(wù)在7月下旬獲得了新加坡基金淡馬錫控股（Temasek Holdings）的子公司的臨時(shí)資金，以維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
Heliconia Capital Management已同意對(duì)其投資1億至1.1億美元，目前雙方仍在繼續(xù)談判，爭取投資規(guī)模擴(kuò)大到4億至4.5億美元。
過去兩年，PIL一直在出售資產(chǎn)以維持生計(jì)。
來源：搜航網(wǎng)
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