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2020年5月1日至7月31日，新加坡海事和港口管理局（MPA）、新加坡海事官員聯(lián)盟（Singapore Maritime Officers’Union,SMOU）和新加坡海員組織( Singapore Organisation of Seamen,SOS)共同推出海員救助計劃(Seafarers Relief Package,SRP)，為期間無法在船上工作的海員提供補貼，每月可以申請最高800美元的財政援助。

近日，上述3個組織宣布，將從本月起，繼續(xù)為本國海員提供財政援助至12月31日。

新加坡海事和港口管理局表示，根據(jù)此前計劃，今年5-7月，本國海員每人最高可申領補助金共計2400新幣（約合1770美元）。而該計劃有效期延長后，本國海員每人最高可申領補助金共4800新幣（約合3540美元）。

新加坡交通部部長Chee Hong Tat表示：“為保證全球供應鏈正常運作，海員發(fā)揮著關鍵作用，正如疫情期間海員為我們的物資運輸和供應提供保障一樣，我們也應該為他們提供支持，新加坡方面一直為此努力。9月1日，丹戎巴葛碼頭（Tanjong Pagar）船員便利中心（Crew Facilitation Centre）成立以來，每天換班的海員人數(shù)為原來的3倍。將海員救助計劃增加3個月的有效期，也是為幫助因疫情無法上船工作，面臨失業(yè)風險的海員提供實質(zhì)性的幫助?！?

新加坡海事官員聯(lián)盟秘書長Mary Liew表示：“希望我們做出的努力，可以在促進新加坡港口海員更換的同時，也為新加坡海員提供有效的幫助。同時，我們希望擴大海員財務援助的范圍，可以減輕更多海員及其家屬的經(jīng)濟負擔?！?

新加坡海員組織秘書長Kam Soon Huat補充道：“新加坡海員組織非常支持海員救助計劃進一步擴展，從而更有效地幫助海員及家屬緩解財務壓力?！?

海事產(chǎn)業(yè)不僅對新加坡至關重要，海上貿(mào)易占全球貿(mào)易的80%以上，在疫情期間，海運對確保食物、藥品等在內(nèi)的基本物資流動尤為重要。全球供應鏈中斷嚴重影響航運業(yè)發(fā)展，此時應向這一行業(yè)提供更多支持。而海員在疫情期間為確保全球供應鏈正常運作做出了突出貢獻，采取有效措施從實際幫助船員安全換班、緩解就業(yè)和財務壓力，才是幫助船員擺脫困境的重中之重。