午夜欧美性视频在线播放_性色aV一区二区三区咪爱_国产高中粉嫩无套第一次_久久久久一级国产免费_精品人妻中文字幕1区_亚洲熟妇无码爱V在线观_av男人的天堂色偷偷_有码在线观看中文字幕_色多多免费视频观看区一区_资讯集中在亚洲AV无码_国产91AV网站_国产一级A婬片试看35分钟_国产一级二级三无码_亚洲中久无码永久在线看_高清日韩国产无码一区二区

近期，世界各大港口就相繼爆發(fā)疫情：

?澳大利亞黑德蘭港接連兩艘船上的船員檢測陽性；

?今天（10月13日），中國境內(nèi)的山東日照港（1名）、遼寧盤錦港（4名）也相繼報告外籍船員確診案例。

?加上青島市近日的疫情危機(jī)，中國境內(nèi)外防輸入的壓力堪稱之大。

但盡管如此，有消息稱，中國有關(guān)部門正計劃放開10個港口供外籍船員換班。

而且據(jù)了解，中國船舶代理及無船承運人協(xié)會（CASA）近日已向其會員公司發(fā)出通知，透露中國政府將重新開放10個國內(nèi)港口供外籍船員換班，并引入了新的防控機(jī)制。

CASA援引七部門文件，列出了準(zhǔn)備解除禁令的10個中國港口，包括：大連港、天津港、青島港、上海港、寧波港、福州港、廈門港、廣州港、深圳港和海口港。

CASA通知的主要內(nèi)容

各相關(guān)國際船舶代理企業(yè)：

近日交通運輸部等7部委聯(lián)合發(fā)文，在大連、天津、青島、上海、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、?？谑畟€口岸恢復(fù)外國籍船員在國內(nèi)港口換班業(yè)務(wù)，國際船舶代理企業(yè)請留意相關(guān)部門通知并嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)胤酪咭箝_展該項業(yè)務(wù)。

文件對于外籍船員換班業(yè)務(wù)提出了如下要求，請代理企業(yè)嚴(yán)格遵守：對于計劃在我境內(nèi)港口換班下船的外國籍船員，符合疫情期間我口岸入境離船和停居留管理規(guī)定，持有確定的離境機(jī)票、船票或車票，具備下船地“點對點”至同城離境口岸條件，自船舶駛離境外上一港口滿14天，船員船上隔離健康記錄顯示連續(xù)14天及以上正常的，經(jīng)海關(guān)檢疫無異常且核酸檢測結(jié)果為陰性后，可允許在我境內(nèi)指定港口換班下船，由換班下船點以包車等點對點方式直接運送至同城出境口岸離境，或在下船港口直接換船離境，不得在我境內(nèi)滯留。航運企業(yè)按照地方防疫要求做好閉環(huán)管理的相關(guān)安排。

國際船代企業(yè)在做好服務(wù)及防疫措施同時，需特別留意本次開放外籍船員換班增加了防疫熔斷措施，即：同一航運公司的國際航行船舶，如累計發(fā)現(xiàn)5人核酸檢測呈陽性，則該航運公司所有外籍船員換班工作暫停15天；如累計10人核酸檢測陽性，則該航運公司所有外籍船員換班工作暫停30天；如累計核酸檢測陽性超10人，則停止該航運公司外籍船員換班工作，并需有關(guān)部門進(jìn)行評估后方可重新開展。

對于外籍船員換班業(yè)務(wù)的開展有問題的，請向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)務(wù)主管部門咨詢，協(xié)會不負(fù)責(zé)解答。

當(dāng)前，中國對外籍船員換班的限制仍然存在，這與新加坡不同。

BIMCO上海辦事處方面也表示上周獲悉七部門的聯(lián)合文件，但考慮到當(dāng)前的COVID-19形勢，中國這10個將恢復(fù)外籍船員換班的港口會有嚴(yán)格的疫情防控要求。

根據(jù)上述通知，在開放外籍船員換班時設(shè)立了如下防疫熔斷措施：

同一航運公司的國際航行船舶，

如累計5人核酸檢測呈陽性，則該航運公司所有外籍船員換班工作暫停15天；

如累計10人核酸檢測陽性，則該航運公司所有外籍船員換班工作暫停30天；

如累計核酸檢測陽性超10人，則停止該航運公司外籍船員換班工作，并需有關(guān)部門進(jìn)行評估后方可重新開展。

有國內(nèi)航運公司表示，他們已經(jīng)被告知要為外國船員在國內(nèi)港口的換班做好準(zhǔn)備。但是真正實施，還需要政府針對這項措施的進(jìn)一步指導(dǎo)，包括外籍船員的簽證簽發(fā)和航班安排等，以使船員換班操作更加可行，否則具體落實實施將很困難。

一家國內(nèi)船員勞務(wù)外派公司負(fù)責(zé)人說：“通知只提到了下船船員的有關(guān)操作規(guī)定，那上船接班的船員呢？”

“由于新冠病毒大流行，中國已停止發(fā)放新簽證，外國船員除非已經(jīng)獲得簽證，否則無法進(jìn)入該國。這方面我們還需要更多聽取移民局和其他當(dāng)局的更多信息?！彼a充說。

BIMCO對此的理解是，中國的各個港口在處理外國船員換班時可能會采取不同的務(wù)實方法。實際上，最終的決定權(quán)還在于港口所在的地方政府（該市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），因此BIMCO建議計劃在中國港口進(jìn)行外籍船員變更的航運公司，及時向當(dāng)?shù)卮碜稍冇嘘P(guān)港口疫情防控政策的最新要求。

此外，有航運公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，除了船員上下船的具體操作缺乏切實可行之處外，航班安排也是一個很大的問題。

“由于疫情期間中國的國際航班減少，有些城市甚至不再有飛往國外的航班，很難使船員的到達(dá)時間與航班時間表保持一致。”

另有船員勞務(wù)機(jī)構(gòu)擔(dān)憂，雖然青島港是10個待開放的港口之一，但最近在青島爆發(fā)的疫情無疑會使青島收緊外籍船員換班的政策。