預(yù)警：需要82000TEU空箱艙位！
Sea-Intellingence認(rèn)為，如果不預(yù)留專門用于運(yùn)輸空箱的艙位，美國集裝箱堆場將會被空集裝箱“淹沒”。
知名航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Sea-Intellingence，在最新發(fā)布的周報(bào)中預(yù)警，未來美國港口將面臨大量空集裝箱難以快速出運(yùn)的問題。
Sea-Intellingence表示，雖然船期延誤、港口擁堵、集裝箱供應(yīng)鏈緊張等問題，預(yù)計(jì)將在未來得到改善，并最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈正常化，但這種轉(zhuǎn)變將使美國進(jìn)口側(cè)面臨大量的滯留空箱。
該機(jī)構(gòu)通過貨代公司Flexport發(fā)布的“海運(yùn)時(shí)效指標(biāo)”（Ocean Timeliness Indicator，OTI）數(shù)據(jù)建模，以估算運(yùn)輸時(shí)間增加帶來的影響。
Sea-Intellingence估算的滯留空箱量增長趨勢
預(yù)計(jì)從2022年2月中旬開始，供應(yīng)鏈瓶頸將逐步改善，到2022年12月下旬預(yù)計(jì)恢復(fù)正常，這意味著到2022年年底時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間將從目前的112天，恢復(fù)到以往的45天。
該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，考慮到未來海運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)步恢復(fù)，預(yù)計(jì)從2022年7月到2023年2月，從亞洲運(yùn)往美國的集裝箱數(shù)量，將比從美國運(yùn)回亞洲的集裝箱多出近30%。
在跨太平洋海運(yùn)貿(mào)易中，去程航線（亞洲至美國）的集裝箱年運(yùn)量約為1900萬TEU。因此，Sea-Intellingence測算，在供應(yīng)鏈周期縮短后，約有350萬TEU的集裝箱，在現(xiàn)有的運(yùn)力情況下，難以被運(yùn)回亞洲，這可能將導(dǎo)致美國的集裝箱堆場被這些滯留的空箱“淹沒”。
該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，空箱量將會從2022年6月開始逐步上升，并在10個(gè)月后達(dá)到峰值，并保持穩(wěn)定。這意味著，大量空箱滯留的問題，將一直持續(xù)到2023年。
因此，如果想避免大量空箱滯留，承運(yùn)商需要在這10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，在跨太去程航線中，預(yù)留82000TEU的空箱艙位，專門用于運(yùn)回這些空集裝箱。
來源：搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2