從230億虧損到140億利潤：班輪公司的“錢”途一片光明
在短短幾個月的時間，隨著航運公司第三季度業(yè)績的公布，丹麥航運咨詢機構(gòu)sea- intelligence今年第四次修改了班輪行業(yè)的息稅前利潤預(yù)測。
這家丹麥咨詢公司最初在4月新冠病毒大流行開始時就預(yù)測，當(dāng)許多國家進入封鎖狀態(tài)時，最糟糕的情況是班輪公司將總共虧損230億美元?，F(xiàn)在預(yù)測班輪業(yè)將在今年實現(xiàn)140億美元的利潤。
公平地說，在病毒大流行期間，多數(shù)商業(yè)部門——不僅僅是航運業(yè)——都未能做出正確的利潤預(yù)測。在今年第二季度之時，受Covid-19影響，集裝箱行業(yè)受到的打擊將是所有航運領(lǐng)域中最嚴(yán)重的。事實證明，2020年，在一定程度上集裝箱航運是該領(lǐng)域表現(xiàn)最好的。
據(jù)航運咨詢機構(gòu)Sea-Intelligence預(yù)測，全球頂級集裝箱航運公司有望在2020年實現(xiàn)數(shù)十億美元的營業(yè)利潤，并且將是8年來的最高水平。
Sea-Intelligence預(yù)測，今年集裝箱航運業(yè)的綜合營業(yè)利潤EBIT有望超過140億美元。該分析公司稱，與2019年相比，這是一個顯著的進步，2019年該行業(yè)的營業(yè)利潤達到59億美元。
最近幾個月，高運費和低燃油價格的雙重作用，共同提高了世界主要集裝箱運輸公司的收益。
“毫無疑問，2020年的航運業(yè)績不僅會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年，而且會超過過去的8年?！?Sea-Intelligence寫道。
另一方面，該咨詢機構(gòu)表示，2021年對于航運業(yè)的不確定性似乎更大，而且同樣規(guī)模的利潤也遠(yuǎn)不能確定，“因為市場有望穩(wěn)定下來?！?
“但考慮到2020年的潛在優(yōu)勢是在運力管理方面，而且2021年的訂單確實非常有限，我們應(yīng)該可以期望2021年的獲利水平相當(dāng)高，如果航運公司真的能在異常強勁的即期運價面前保持決心的話?！?Sea-Intelligence寫道。
來源：搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運費網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運、國際空運、國際快遞、倉儲報關(guān)、保險、金融、物流方案策劃等，為您的進出口業(yè)務(wù)保駕護航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運費 | 義烏到日本海運費 | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運拼箱價格查詢 | 空運價格查詢 | 海運公司 | 國際物流公司 | 整箱海運費 | 空運價格 | FBA物流 | 物流運輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運費查詢 | 國際空運價格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價格查詢 | 亞馬遜FBA海運費查詢 | 海運空運雙清專線 | 海運空運現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運費 | 日本大阪OSAKA海運費 | 釜山BUSAN拼箱海運費 | 澳大利亞海運價格 | 澳洲海運包清關(guān) | 新西蘭海運雙清 | 菲律賓海運價格 | 馬來西亞海運費 | 美國海運費 | 加拿大海運費 | 墨西哥海運費 | 巴西海運費 | 烏拉圭海運費 | 阿根廷海運費 | 智利拼箱 | 秘魯海運費 | 委內(nèi)瑞拉運價 | 哥倫比亞運價 | 英國運價 | 法國運價 | 德國運價 | 西班牙運價 | 意大利運價 | 芬蘭運價 | 瑞典運價 | 挪威運價 | 冰島運價 | 愛沙尼亞運價 | 拉脫維亞運價 | 立陶宛運價 | 烏克蘭運價 | 緬甸海運費 | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運價 | 柬埔寨運價 | 老撾運價 | 泰國運價 | 東南亞COD | 越南專線運價 | 印度尼西亞海運費 | 深圳溫州義烏買單報關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 | 海運費查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運雙清到門運輸FBA | 韓國空運公司運費 | 日本空運運價查詢 | 寧波拼箱海運費查詢 | 比利時拼箱海運費 | 慈溪海運費 |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2