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韓聯(lián)社12月8日報道，據(jù)英國克拉克松研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年11月，韓國船企新接訂單24艘、99萬修正總噸，占全球訂單總量60%，連續(xù)5個月接單排名全球首位。

今年11月，中國船企接單24艘、60萬修正總噸，占全球市場份額的37%。排在第三位的是越南，該國船企今年11月接單8艘、5萬修正總噸。

今年1~11月，全球造船市場新訂單為1447萬修正總噸，遠低于去年同期的2523萬修正總噸。其中，中國船企今年前11個月共獲得298艘、667萬修正總噸新訂單，占全球市場份額的46%。韓國船企新接訂單137艘、502萬修正總噸；日本船企新接訂單78艘、118萬修正總噸。

截至11月底，全球手持訂單積量較上月微增，達6784萬修正總噸。中國船企手持訂單量達到2498萬修正總噸，占比達37%；韓國船企手持訂單達1936萬修正總噸；日本船企手持訂單達829萬修正總噸。

數(shù)據(jù)顯示，今年下半年造船業(yè)需求復(fù)蘇，7月至11月的全球新船訂單量達到750萬修正總噸，超過上半年總量，其中韓國同期新接訂單較上半年增加186%。而從今年的整體數(shù)據(jù)來看，前11個月全球新船訂單量為1447萬修正總噸，僅相當(dāng)于去年同期的57%。韓國累計新接訂單量以35%的占比位居第二，僅次于中國。

另據(jù)韓聯(lián)社報道，12月8日，韓國造船海洋宣布已與浦項制鐵國際公司達成協(xié)議，將建造1座海工平臺，協(xié)議金額約4.5億美元。該平臺將用于孟加拉灣緬甸海域的瑞天然氣田（Shwe undersea gas field）的開采作業(yè)，預(yù)計2024年前完工。