午夜欧美性视频在线播放_性色aV一区二区三区咪爱_国产高中粉嫩无套第一次_久久久久一级国产免费_精品人妻中文字幕1区_亚洲熟妇无码爱V在线观_av男人的天堂色偷偷_有码在线观看中文字幕_色多多免费视频观看区一区_资讯集中在亚洲AV无码_国产91AV网站_国产一级A婬片试看35分钟_国产一级二级三无码_亚洲中久无码永久在线看_高清日韩国产无码一区二区

克拉克森研究最近一期（12月15日）港口壓港情況報告顯示，報告期內(nèi)在中國港口等待卸貨的鐵礦石船舶數(shù)量達到了100艘，較上一周的75艘出現(xiàn)了大幅增長。

值得一提的是，在澳洲港口等待裝貨的鐵礦船也從上一周的54艘大幅增長到了94艘，幾乎翻倍。據(jù)信德海事網(wǎng)了解，澳大利亞港口的擁堵應該主要是颶風造成的。

船訊網(wǎng)提供的氣象信息顯示，一周以前，颶風THREE曾掠過西澳地區(qū)。

巴西港口等待靠泊的鐵礦船舶數(shù)量也從40艘增加到了48艘。由于中國和澳大利亞港口等待靠泊鐵礦船數(shù)量的大幅增長，這使得全球等待靠泊鐵礦船的總數(shù)從上一周的187艘大幅上漲到了263艘。

此外，克拉克森方面提供的數(shù)據(jù)還顯示，

此外，克拉克森在報告中還寫到，在巴西、澳大利亞和中國，港口的平均延誤時間在8到10天之間。據(jù)估計，“大約12%的好望角型船只目前受困于港口擁堵。”

Jefferies 分析師Randy Giveans表示，目前的港口擁堵主要是因為天氣，疫情，以及海員等多方面因素所致。

其還表示，“我們預計，在春節(jié)期間正常需求下降之前，擁堵情況將繼續(xù)加劇?！?

Seanergy Maritime Holdings的首席執(zhí)行官斯塔馬蒂斯?坦塔尼斯(Stamatis Tsantanis)介紹到，巴西港口的擁堵主要是因為該港的的維修保養(yǎng)所致。

值得一提的是，從克拉克森提供的數(shù)據(jù)我們可以看到，目前在我國附近海域等待靠泊的煤炭船舶數(shù)量沒有大幅增長，但仍然維持在108艘一個比較高的水平。