委內(nèi)瑞拉一度將沉的FSO開始卸貨，船上130萬桶原油險釀生態(tài)浩劫
近日，在帕里亞灣一度將沉沒的21萬噸級浮式儲卸油船（FSO）Nabarima輪傳來好消息，為防止生態(tài)危機的發(fā)生，委內(nèi)瑞拉國家石油公司（PDVSA）已開始轉(zhuǎn)移其所儲存的130萬桶原油。
海事技術(shù)公司Pole Star MDA提供的AIS跟蹤數(shù)據(jù)顯示， Nabarima輪旁停著兩艘懸掛委內(nèi)瑞拉國旗的船只，海工支援船（OSV）Seabulk St.Frances輪和拖船Mare輪，另有一艘懸掛巴拿馬旗的油輪Icaro在附近拋錨。據(jù)路透社報道，PDVSA 計劃將Nabarima輪船上所裝載的130萬桶原油轉(zhuǎn)移到一艘駁船上，然后將通過駁船轉(zhuǎn)移到到油輪Icaro號上。 消息人士表示，這一過程預(yù)計 需要數(shù)周時間 。
因美國對委內(nèi)瑞拉的制裁，Nabarima輪已在帕里亞灣海域閑置一年多的時間，而其 引起公眾的關(guān)注源于8月份的機艙進水傾斜事件 。
8月30日，委內(nèi)瑞拉石油工人統(tǒng)一聯(lián)合會(FUTPV)負責人Eudis Giro公布了Nabarima輪上機艙被淹的照片。Eudis Giro警告稱，Nabarima輪下層甲板的某些部分積有大約9英尺的水，同時包括泵房以及發(fā)電機在內(nèi)的各種關(guān)鍵設(shè)備也已經(jīng)遭到了損壞，如此惡劣的環(huán)境使得船上的工人時刻處于危險之中。
PDVSA知情后，試圖與其合作伙伴意大利石油大亨埃尼公司淡化風險，表示該船情況已穩(wěn)定，不會對環(huán)境造成重大風險。而根據(jù)特立尼達非政府組織 "漁民和海洋之友"(FFOS)10月17日發(fā)布的無人機畫面顯示，該船約向右舷傾斜了8度，有沉沒的風險。
外界擔憂，若重蹈毛里求斯擱淺巨輪的“覆轍”，Nabarima輪裝載的130多萬桶原油將給委內(nèi)瑞拉阿拉斯加灣海峽以及威廉王子灣當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境帶來毀滅性的打擊。好在10月下旬，經(jīng)特立尼達和多巴哥政府派出的三人小組仔細檢查后， Nabarima 輪已恢復(fù)正常，情況穩(wěn)定，排除了沉沒漏油的隱患。
來源：搜航網(wǎng)
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