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變異新冠病毒的傳播已經(jīng)失控

英國首相辦公室發(fā)言人20日表示，首相約翰遜將于21日主持召開緊急會議，討論國際旅行限制問題， 特別是進(jìn)出英國的貨物運(yùn)輸 。

20日早些時(shí)候，一些歐洲國家開始對來自英國的人員“關(guān)閉大門”，此前英國收緊了倫敦和英國南部的疫情限制措施，試圖遏制一種變異新冠病毒的傳播。

法國表示，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日晚間開始的48小時(shí)內(nèi)，將禁止所有來自英國的人入境。英國多佛港表示，其輪渡碼頭已關(guān)閉。

據(jù)了解，法國的禁令將關(guān)閉大多數(shù)英歐貨運(yùn)貿(mào)易通道，特別是多佛爾海峽這一重要路線。在英歐的所有貨運(yùn)貿(mào)易中，有一半貨物以卡車途徑多佛爾海峽通道運(yùn)輸，每天大約有10,000輛卡車越過這條海峽，在圣誕節(jié)期間，經(jīng)過海峽的食品數(shù)量也在增加，據(jù)估計(jì)，這一數(shù)字每天約為500萬英鎊。

在英國的對外貿(mào)易中，有20%的進(jìn)口商品和27%的出口商品也借道于此。

多佛爾海峽是世界海運(yùn)最繁忙的海峽，每年船舶通過量達(dá)12萬艘次以上。在任何時(shí)間內(nèi)，海峽內(nèi)總有約40艘的船舶在行駛，運(yùn)輸船舶數(shù)量遠(yuǎn)超馬六甲、直布羅陀海峽。多佛爾海峽輪渡路線關(guān)閉，直接增加了英歐之間貨運(yùn)延誤的可能性。

如果進(jìn)口的貨物是先抵達(dá)抵英國，再從英國運(yùn)輸?shù)綒W洲其他國家，那么意味著這些貨物將會無限期延誤。據(jù)法媒報(bào)道，英格蘭通往法國的主要貨運(yùn)路線的道路已經(jīng)擁堵了兩個(gè)星期，主要是因?yàn)樵诿髂?月1日前，英國企業(yè)想趕在英歐實(shí)施海關(guān)管制之前儲存“足夠的貨”。而此次海峽關(guān)閉，將使英歐貨物貿(mào)易運(yùn)輸雪上加霜。

此外，愛爾蘭、德國、意大利、比利時(shí)、奧地利、保加利亞、瑞士、波蘭等歐洲國家都暫停了與英國來往的航班。土耳其民航局宣布，將暫停往返英國、荷蘭、丹麥和南非的民航航班，直到另行通知為止。在歐洲之外，伊朗已下令暫停來自英國的航班兩周，以色列、沙特、科威特等國也發(fā)布對英國的旅行限制。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，荷蘭政府發(fā)聲明稱，從當(dāng)天起禁止英國的航班入境，這一禁令將持續(xù)到明年的1月1日。荷蘭本月早些時(shí)候在一例新冠病例的采樣中發(fā)現(xiàn)了與英國同樣的新毒株。除了飛機(jī)外，乘坐渡輪從英國抵達(dá)荷蘭的乘客也將被拒絕入境。

加拿大運(yùn)輸部則表示，來自英國的入境航班從20日起降無限期禁止入境，但是出于安全原因，該限制不針對貨運(yùn)航班。阿根廷、智利政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日也宣布，將暫停往返英國的航班。根據(jù)最新消息，香港將從周二（12月22日）開始禁止來自英國的航班入境。

截至目前，全球至少有20個(gè)國家對來自英國的旅客或貨運(yùn)航班采取了相應(yīng)措施。這對目前飛往英國的中轉(zhuǎn)航班也會造成影響，如果近期有貨物飛往歐洲，請盡量避開英國。

“首相21日將主持緊急會議，討論國際旅行的情況，特別是進(jìn)出英國的貨物運(yùn)輸。今天晚上和明天早上也會舉行進(jìn)一步的會議，以確保制定出有力的(應(yīng)對)方案，”一位發(fā)言人說。英國交通大臣格蘭特·沙普斯敦促英國民眾，尤其是貨運(yùn)人員不要前往位于英國南部肯特的港口，并在社交網(wǎng)站上警告稱，“我們預(yù)計(jì)該地區(qū)將出現(xiàn)嚴(yán)重混亂”。

供應(yīng)鏈運(yùn)營商正敦促法國撤銷對來自英國的隨行貨運(yùn)實(shí)施的禁令。公路運(yùn)輸協(xié)會(RHA)公共和政策事務(wù)總經(jīng)理Rod McKenzie稱這一禁令是“絕對的重?fù)簟薄RU也譴責(zé)了這一禁令，指出這將使85%英國從歐盟進(jìn)口貨物面臨風(fēng)險(xiǎn)，并“切斷了從歐盟到英國的供應(yīng)鏈”?！胺▏壳暗男袆雍翢o意義，只會在英國脫歐過渡迫在眉睫、本已不確定的時(shí)期讓情況變得更糟?！?

封鎖貨運(yùn)的決定似乎也讓英國政府措手不及。英國交通大臣格蘭特·沙普斯表示：這一決定“令人驚訝”。路透社援引法國交通部長Jean-Baptiste Djebbari的話稱，法國政府正在制定“未來幾小時(shí)內(nèi)歐洲范圍內(nèi)的衛(wèi)生協(xié)議措施”，為即將恢復(fù)與英國的交通流量做好準(zhǔn)備。

英國港口集團(tuán)首席執(zhí)行官Tim Morris表示，情況“顯然很嚴(yán)重”，但他指出，英國并沒有“完全切斷與歐洲的聯(lián)系”，大約三分之二的貨運(yùn)是unaccompanied。他補(bǔ)充道：“英國政府盡快與法國同行坐在談判桌上是非常重要的?！卑鼨C(jī)公司的一位發(fā)言人說，航班尚未停飛，貨物仍在空運(yùn)，但他表示，預(yù)計(jì)運(yùn)力可能下降。

對許多英國企業(yè)來說，限制措施出臺之際正值一個(gè)艱難時(shí)期。這些企業(yè)要在12月31日之前進(jìn)行最后的儲備，屆時(shí)英國脫歐過渡期將結(jié)束，新的海關(guān)規(guī)定將生效。

目前英國港口擁堵嚴(yán)重（港口嚴(yán)重?fù)矶拢ㄜ嚺抨?duì)數(shù)公里！各大船公司取消樞紐港靠泊，港口貨運(yùn)量暴跌?。?，再加上本次疫情疊加，海陸空運(yùn)再次陷入中斷呈現(xiàn)混亂局面，加上英國年底脫歐在即，預(yù)計(jì)這段時(shí)間與英國的貿(mào)易往來也將雪上加霜。