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近期，Container xChange調查了1200名供應鏈專業(yè)人士，詢問2023年哪些因素將影響航運業(yè)。49%的受訪者表示，美國經(jīng)濟衰退是貨運代理行業(yè)的主要擔憂，其次是地緣政治緊張局勢（32%）和運營成本上升（22%）。

Container xChange警告稱，國際戰(zhàn)爭以及圍繞中國大陸和臺灣的緊張局勢，帶來了全球貿易因地緣政治而分裂的風險。

“這些高風險的地緣政治緊張局勢可能會導致貿易集團的分化，并可能導致一個貿易效率降低的世界，因為你無法再與所有人進行貿易，貿易被限制在街區(qū)之間。”Container xChange的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian Roeloff說。

“美國利率上升、銀行業(yè)不穩(wěn)定加劇、信貸渠道收緊、商業(yè)地產(chǎn)價值下跌以及最終衰退的惡性循環(huán)也對供應鏈產(chǎn)生了重大影響。"Roeloff表示。

此外，由于能源價格和勞動力成本的推動，運營成本的上升，且預計不會下降，再加上終端關稅上調和供應緊張導致的倉庫空間價格上漲，也帶來了額外壓力。

美國一家集裝箱貿易公司的老板亞倫?卡拉漢（Aaron Callahan）表示：“總體而言，集裝箱市場目前非常不穩(wěn)定，每周都在變化，因此預測6個月后的情況存在風險?！?

“我們面臨著高昂的滯期費和滯留費、運營成本以及與集裝箱儲存和轉移有關的其他費用。需求不會很快恢復，另一方面，集裝箱的容量和供應是充足的。我們大多數(shù)人都在，努力在我們的業(yè)務中建立彈性和一致性，這對企業(yè)至關重要。”

總之，美國經(jīng)濟衰退、地緣政治緊張局勢和運營成本上升已成為供應鏈專業(yè)人士最擔心的問題。

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