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近日，一則新聞轟炸了沉寂已久的國(guó)際貿(mào)易圈，3月28日上百名警察、海關(guān)官員、稅務(wù)官員突襲檢查比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，讓中國(guó)貨代和外貿(mào)老板們“火”出圈。

令人驚嘆的是，如果來(lái)自歐洲警方、海關(guān)、稅務(wù)等多方的指控成立的話，涉事貨代和企業(yè)們將面臨總計(jì)6.03億歐元（約合人民幣44.96億，不含比利時(shí)逃稅罰金）罰款，將為大量企業(yè)貨主們和貨代帶來(lái)滅頂之災(zāi)。

本次逃稅漏稅丑聞中，涉事企業(yè)和貨代投機(jī)取巧利用CP42免稅規(guī)則導(dǎo)演了這一場(chǎng)瞞天過(guò)海的戲碼。

CP42是歐盟進(jìn)口商品的增值稅豁免制度，限制條件是僅限于通過(guò)另一個(gè)歐盟成員國(guó)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，在這場(chǎng)騙局中，貨代和企業(yè)先是利用該制度只能在成員國(guó)中轉(zhuǎn)的性質(zhì)，在法國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)用虛假的發(fā)票和偽造的轉(zhuǎn)運(yùn)文件，達(dá)成貨物在成員國(guó)之間流通的目的，通過(guò)這個(gè)操作實(shí)現(xiàn)“兩頭騙”，最后沒(méi)有向任何一方成員國(guó)繳納過(guò)稅費(fèi)。

如此“陽(yáng)謀”之下，很多不知情的貨代充當(dāng)了槍手的角色，當(dāng)然也有愿意“膽大敢拼”的貨代公司在其中牽頭，不過(guò)在這次清剿行動(dòng)后，歐方一定會(huì)強(qiáng)化對(duì)進(jìn)出口稅方面的審查，因此貨代們要注意一些常見(jiàn)的涉稅風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

NO.1 貨票不一，虛假發(fā)票

在實(shí)際的國(guó)際物流業(yè)務(wù)中承運(yùn)方和開(kāi)具發(fā)票方不統(tǒng)一的情況屢屢發(fā)生，這是為什么呢？源于貨代行業(yè)“人找人”的傳統(tǒng)，因此會(huì)有些資質(zhì)和運(yùn)力不足的業(yè)務(wù)承接者依存著企業(yè)老板、大型貨代公司。在承運(yùn)過(guò)程中會(huì)搞拼車、拼單、拼箱等“拼多多”式操作。更有甚者，開(kāi)虛假發(fā)票，支持資金回流，甚至衍生出了一條買票賣票的非法產(chǎn)業(yè)鏈。所以實(shí)際承運(yùn)人往往是“外包”數(shù)次的人選，和貨主最初簽訂合同的開(kāi)具發(fā)票的貨代完全是兩方。殊不知，貨代公司已經(jīng)卷進(jìn)了涉嫌協(xié)助偷稅和偽造發(fā)票的漩渦中。

NO.2 交易單據(jù)理不清

眾所周知，貨代業(yè)務(wù)中，手續(xù)單據(jù)辦理繁雜且數(shù)量多，但是一些貨代公司本著干一單是一單的混沌想法，單據(jù)的留存?zhèn)洳橐庾R(shí)很薄弱。公司制度的不完善和資料保管系統(tǒng)搭建的忽視，單據(jù)保管不當(dāng)?shù)膯?wèn)題頻出，尤其是在涉嫌稅務(wù)問(wèn)題如稅務(wù)審查或稅收優(yōu)惠等等，這些企業(yè)只能兩眼一抹黑。

NO.3 熟人介紹業(yè)務(wù)，忽視合同約束

同樣的，基于貨代行業(yè)的傳統(tǒng)，從業(yè)者習(xí)慣口頭和契約精神，不得不說(shuō)因?yàn)樨洿袠I(yè)向來(lái)的高素質(zhì)和誠(chéng)信精神這一傳統(tǒng)一直延續(xù)下來(lái)，但是也給了一些企業(yè)貨主或不良貨代可乘之機(jī)，歐洲這次偷稅問(wèn)題很有可能是集中出現(xiàn)在這一環(huán)節(jié)，貨代在即時(shí)通信工具上對(duì)接業(yè)務(wù)，但是不重視書面合同的約束力，甚至對(duì)合法簽訂書面合同的運(yùn)輸方存在偏見(jiàn)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)糾紛等問(wèn)題。在稅務(wù)案件立案審查時(shí)候，缺乏書面合同讓很多貨代處在被動(dòng)局面，一旦上游企業(yè)貨主逃失，貨代公司缺乏書面合同予以真實(shí)性支持，難免要面臨罰款賠付。

因此，為了避免本次比利時(shí)偷稅問(wèn)題頻發(fā)以及為以后進(jìn)出口打好基礎(chǔ)，貨代公司要強(qiáng)化自我法律意識(shí)和提高對(duì)員工的專業(yè)性要求。做好應(yīng)對(duì)稅務(wù)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，遵守海關(guān)等部門規(guī)定。

以上就是文章的全部，從今天開(kāi)始我們會(huì)在文末附上兩則物流相關(guān)的小問(wèn)題，留給大家思考，在每周四統(tǒng)一作答，并精選兩條優(yōu)質(zhì)回答展示，期待大家的積極討論~

Q1：報(bào)關(guān)單中申報(bào)常見(jiàn)的錯(cuò)誤有哪些？

Q2：什么是綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)GRI？