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2020年利比里亞保持最佳船旗國地位

作為世界第二大船旗國，利比里亞已連續(xù)兩年保持船舶注冊噸位增長最快的全球領(lǐng)先地位。

根據(jù)克拉克森12月中旬的世界船隊觀察報告（World Fleet Monitor），利比里亞船旗自2020年1月以來的船舶注冊量增長超過了所有其他船旗，分別增長了8.06%和1380萬總噸（GT）。這些領(lǐng)先成績在航運市場方面也得到具體呈現(xiàn)。比如，利比里亞是希臘(目前也是希臘航運公司船舶注冊量最大的船旗)、日本、中國、新加坡和美國市場增長最快的船旗。

利比里亞國際船舶和公司注冊處（LISCR）首席運營官Alfonso Castillero表示:“我為我們的全球團隊的辛勤工作感到驕傲，他們確保了利比里亞作為世界領(lǐng)先船旗國的地位。 這一增長不僅來自今年交付的新造船，還來自于船旗轉(zhuǎn)換 ，這要歸功于注冊利比里亞船旗較低的換旗成本，以及我們簡化的流程和程序。我們經(jīng)濟高效、順暢的全球服務吸引了所有主要航運市場的頂級船東。我們不僅在現(xiàn)有客戶中看到了增長，而且還迎來了一些新的航運大客戶，他們以前曾與其他船旗合作，但現(xiàn)在因為我們市場領(lǐng)先的服務和成本的節(jié)約而選擇了我們?！?

“這不僅僅是為了增長而增長。我們在全球范圍內(nèi)增加了表現(xiàn)出色、質(zhì)量上乘的船東和運營商，從而壯大了我們的注冊船隊。盡管增加了這些噸位，但我們還是能夠減少在主要管轄區(qū)的船舶滯留率，例如在美國，滯留率大約下降了68%；在巴黎諒解備忘錄的船旗排名中，我們?nèi)〉昧烁训谋憩F(xiàn)。這是負責任的增長，作為行業(yè)領(lǐng)導者，我們希望專注于安全、績效和環(huán)境管理的全面持續(xù)提高?！?Alfonso補充說。

2020年，船旗轉(zhuǎn)換增加的噸位占利比里亞全年增長的60%，船東希望將船舶換到利比里亞船旗。 利比里亞船旗注重高質(zhì)量的全球服務，在世界主要港口能夠為船東和運營人節(jié)省港口使費，這是支持客戶商業(yè)運營的重要組成部分。這對集裝箱船東和那些現(xiàn)貨貿(mào)易的運營商來說是一個主要優(yōu)勢。利比里亞船旗在高科技系統(tǒng)和軟件方面的持續(xù)投資進一步吸引新的船舶的加入，這對懸掛利比里亞船旗的運營商來說是額外的增值服務。

盡管面臨新冠疫情的挑戰(zhàn)，利比里亞船旗調(diào)整其流程和程序，采用簡化的注冊流程，成為第一個實現(xiàn)遠程船舶注冊的船旗國，也是第一個實施遠程船舶檢驗的船旗國，所有這些都是基于將船員和運營商的安全放在任何工作的首位。利比里亞船旗一直在倡導切實和及時地解決船員更換危機，并將繼續(xù)在這個問題上大聲疾呼。