福利在线国产午夜,日韩a国产综合a亚洲欧美,国产乱码精品一区二区三区欧洲,视频一区二区高清在线观看,美女丝袜自慰喷水啊啊,一区二区狠狠色婷婷伊人久久 ,在线性色亚欧无码,国产精品亚洲第五区在线,亚洲一 区二区三区AV电影,久久永久免费人妻精品视频,欧美乱人伦aⅴ精品,99久久精品一区二区三区大全,裸体美女啪啪喷水无遮挡,h成年动漫在线观看网址,亚洲日韩AV一区二区在线

信德海事網(wǎng)最新獲悉，日本汽車制造商豐田汽車的航運和物流公司Toyofuji Shipping兩艘船將在日本船廠訂造LNG雙燃料汽車運輸船。

據(jù)日本媒體報道，目前Toyofuji Shipping與日本三菱重工簽訂協(xié)議，訂造兩艘3000艘船CEU級別的LNG預(yù)計2025年將交付雙燃料汽車運輸船。

Toyofuji訂單很可能在三菱重工旗下的下關(guān)造船廠建造，專門生產(chǎn)渡輪和滾裝船。

這兩艘船是3000CEU左右船舶相對較小，主要是因為這些船舶主要用于亞洲間的汽車運輸業(yè)務(wù)。

雖然這兩艘船很小，但這兩艘船也被使用了LNG雙燃料設(shè)計方案計方案Toyofuji訂購的第一批液化天然氣雙燃料船。這項投資被視為母公司豐田承諾到2050年實現(xiàn)業(yè)務(wù)脫碳的一部分。

豐田的脫碳計劃包括到2030年將碳排放量比2019年低30%的中期目標。

與傳統(tǒng)船用燃料油相比，以液化天然氣為燃料的船舶最多可減少25%的二氧化碳排放。

該公司擁有12687噸Toyofuji Maru混合生物燃料和船用燃料(建于2008年)試驗。

由于市場前景的改善，汽車運輸船新船訂單最近增加。

不久前，廣州遠海汽車船舶運輸有限公司(以下簡稱遠海汽車船舶公司)與福建船政、日本三德船舶有限公司簽訂了6艘7500車位的合同LNG雙燃料汽車船。

比亞迪、國汽車制造商比亞迪、威來和奇瑞都計劃訂購自己的汽車運輸船。這在業(yè)內(nèi)也引起了一些爭議。

事實上，豐田、日產(chǎn)等日本汽車制造商確實有自己的汽車運輸航運公司和船隊。

據(jù)悉，Toyofuji由20艘船組成的汽車運輸船隊每年運輸230萬輛。