MSC、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等航運(yùn)巨頭對法律法規(guī)集體不滿
據(jù)悉，包括最大集裝箱運(yùn)輸公司和散貨運(yùn)營商在內(nèi)的23家領(lǐng)先航運(yùn)公司正在與航運(yùn)協(xié)會合作BIMCO因?yàn)?023年初誰將對影響全球航運(yùn)業(yè)的新氣候法規(guī)承擔(dān)責(zé)任而提出異常嚴(yán)厲的批評。
在一份寫給BIMCO主席Sabrina Chao在公開信中，23名簽署人認(rèn)為碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)操作條款對他們來說是不平衡和不可用的。
敦促航運(yùn)公司BIMCO撤銷條款。除馬士基，MSC、承運(yùn)人達(dá)飛和赫伯羅特Norden、Unifeeder干散貨運(yùn)營商已成立數(shù)百年Oldendorff Carriers還簽署了這封公開信。
本聲明的簽署人希望繼續(xù)合作，制定替代品CII條款， 船東與承租人公平分擔(dān)船舶脫碳責(zé)任 。23家航運(yùn)公司BIMCO信中寫道。
我希望該行業(yè)能夠就這一問題達(dá)成共識，以實(shí)現(xiàn)與巴黎氣候協(xié)議保持一致的全球氣溫的總體目標(biāo)。
BIMCO經(jīng)過8個(gè)月的內(nèi)部討論，這一新條款于今年11月通過，但引起了定期租船運(yùn)營商和航運(yùn)公司的嚴(yán)厲批評。批評者堅(jiān)持認(rèn)為，新條款將責(zé)怪運(yùn)營商和承租人對未來惡劣氣候評級，而船東不受影響。
此外，一些海事組織也受到了批評CII法律法規(guī)的性質(zhì)將從2023年起衡量和評級船舶的能源效率和排放，BIMCO新規(guī)定涵蓋這一規(guī)定。
MSC和赫伯羅特一起去IMO提出了一些非常直接的問題，要求改變CII計(jì)算方法，因?yàn)槲磥淼脑u級似乎會被隨應(yīng)用，懲罰錯(cuò)誤的人。
在致BIMCO航運(yùn)公司在公開信中強(qiáng)調(diào)，將CII要求不成比例轉(zhuǎn)讓給承租人，不利于按照規(guī)定IMO每艘船的規(guī)定都取得了良好的效果。
“通過的BIMCO CII條款將遵守CII租船人的義務(wù)不成比例。這種做法取消了船東盡其公平份額脫碳的重要激勵(lì)，也沒有意識到這一點(diǎn)IMO船東應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
簽字人承認(rèn)BIMCO為了通過該條款付出時(shí)間和努力，但表示該條款未達(dá)到預(yù)期，并指出最終文本中未接受船舶性能和維護(hù)等關(guān)鍵條款。
承租人補(bǔ)充說，他們不會回避他們的商業(yè)船舶和遵守CII但強(qiáng)調(diào)船東在保持船舶運(yùn)行效率、技術(shù)操作、航行、保險(xiǎn)、船員等相關(guān)事項(xiàng)方面仍有同等責(zé)任。
承租人只對CII本組不接受對遵守法律法規(guī)的全部責(zé)任。這一直是討論中最大的癥結(jié)之一。簽署人在信中說。
BIMCO該倡議的回應(yīng)是感謝成員們的意見，并表示該組織得知許多利益相關(guān)者仍在努力解釋CII法律法規(guī)的復(fù)雜性。CII法律法規(guī)生效后，將繼續(xù)監(jiān)控事態(tài)發(fā)展，并與行業(yè)合作，幫助理解CII法規(guī)。
最新的爭論反映了未來幾年調(diào)整行業(yè)運(yùn)營模式以滿足新監(jiān)管措施的更大挑戰(zhàn)，以及改變航運(yùn)業(yè)以減少碳排放的最終挑戰(zhàn)。
這23個(gè)簽署者代表了全球租船需求的很大一部分，馬士基，達(dá)飛，赫伯羅特，MSC、ADM Intermare、Amaggi、Bunge、Clearlake Shipping、Cofco International Freight、Engelhart CTP Freight、Louis Dreyfus Company、Mercuria Shipping、DS Norden、Oldendorff Carriers、Panagaea Logistics、Nordic Bulk Carriers、American Bulk Transport、Phoenix Bulk Carriers、Stena Bulk、Trafigura、Unifeeder、Vitol、Wallenius Wilhelmsen Ocean。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2