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幾經(jīng)周折，韓國財閥韓華集團正式收購大宇造船。迎來新的金主后，資金不愁的大宇造船正?；矊⒓涌欤瑩碛写笥钤齑捻n華集團也將完成LNG環(huán)保能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局也離實現(xiàn)全球十大軍工企業(yè)的夢想又近了一步。

12月16日，韓華集團（Hanwha Group）簽署協(xié)議正式收購大宇造船。同日，大宇造船和韓華集團子公司Aerospace正式簽訂發(fā)行相當于公司49.3%新股的合同。大宇造船將以每股19150韓元的價格向韓華集團發(fā)行104438643股大宇造船普通股。根據(jù)當天簽訂的合同，韓華集團將購買約2萬億韓元(約14.06億美元)的大宇造船股份，成為其最大股東。

據(jù)韓國業(yè)內(nèi)人士透露，自9月26日起，大宇造船最大股東韓國工業(yè)銀行（KBD）有條件投資協(xié)議與韓華集團簽訂，包括2萬億韓元有償增資計劃(MOU)之后，韓華集團從10月18日起對大宇造船進行了詳細的實地調(diào)查和價格協(xié)商，以完成收購大宇造船的程序。經(jīng)過詳細的實地調(diào)查，韓華集團收購集團表示，沒有發(fā)現(xiàn)可能導致收購談判的偶然債務等特殊問題，因此根據(jù)實地調(diào)查結(jié)果提交集團進行最終討論。

通過簽訂正式的股份銷售合同，公司將改善財務結(jié)構(gòu)，確保流動性，促進早期業(yè)務的正常化，大宇造船人士說。同時，在此基礎(chǔ)上，加強和擴大韓華集團與全球防衛(wèi)行業(yè)和環(huán)保能源領(lǐng)域的協(xié)同作用。

然而，盡管簽訂了正式的收購合同，但需要韓國政府和相關(guān)國家反壟斷監(jiān)管機構(gòu)的企業(yè)合并審查才能真正履行。據(jù)報道，韓國和歐盟(EU)、8個國家，如日本、中國、新加坡、土耳其、越南和英國，將合并審查企業(yè)。

此外，韓國政府12月16日表示，經(jīng)濟副總理兼計劃財務部長秋慶浩主持了加強產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)長官會議，并通過了大宇造船與韓華集團簽訂正式收購合同的議案。這次會議是今年9月26日討論大宇造船正?；瘧?zhàn)略計劃的后續(xù)會議。

韓國政府有關(guān)人士表示：當天簽訂正式合同后，有關(guān)各方將迅速推進國內(nèi)外反壟斷監(jiān)管機構(gòu)合并審查、軍工企業(yè)銷售批準等后續(xù)措施。

雖然大宇造船自去年以來繼續(xù)承擔大量量的新船訂單，但各方就該公司在韓國工業(yè)銀行債權(quán)集團管理下的國有企業(yè)制度達成了共識。據(jù)觀察，如果大宇造船的私有化被推遲，由于韓國三大造船企業(yè)之間的出血低價競爭，韓國行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了一種危機感，國內(nèi)造船業(yè)將會崩潰。

基于此考慮，今年5月韓國新政府上臺后，加快了大宇造船銷售步伐。韓國造船業(yè)相關(guān)人士表示，韓華集團近年來在國防產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，預計收購后將與大宇造船軍工產(chǎn)生協(xié)同作用。與此同時，韓華集團在全球能源向氫能時代轉(zhuǎn)型之際LNG該領(lǐng)域還將與大宇造船產(chǎn)生協(xié)同作用。目前，韓華集團已從美國進口LNG，由統(tǒng)營Eco Power公司發(fā)電的事業(yè)結(jié)構(gòu)。韓華集團期待，如果加上大宇造船掌握的浮式液化天然氣裝置(FLNG)和LNG浮式儲存再氣化裝置(LNG-FSRU)等待海上油氣生產(chǎn)技術(shù)，韓華集團未來需求將大幅增長LNG市場覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈的所有領(lǐng)域。

韓國業(yè)內(nèi)人士表示:大宇造船LNG運輸技術(shù)和韓華集團子公司韓華解決方案的力量，可以構(gòu)建連接生產(chǎn)-運輸-發(fā)電的子公司LNG職業(yè)價值鏈。此外，大宇造船還可以使用具有競爭力的海上風電安裝船(WTIV)，韓華解決方案公司可以進入美國和歐洲，韓華建設(shè)公司可以進入國內(nèi)海上風電市場。

通過推動韓華集團收購大宇造船，自2000年大宇集團解體以來，連續(xù)23年受債權(quán)人集團管理委屈的大宇造船運營正?；矊⒓涌?。在韓華集團全方位投資支持的基礎(chǔ)上，大宇造船的環(huán)保造船技術(shù)發(fā)展也將增加靈活性，并期待更積極地參與全球訂單競爭。