HMM將訂造9艘8000TEU甲醇集裝箱船
據(jù)報(bào)道，韓國(guó)最大的班輪公司HMM，正計(jì)劃訂造9艘8000艘船TEU甲醇動(dòng)力集裝箱船已邀請(qǐng)現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船等韓國(guó)造船企業(yè)投標(biāo)，計(jì)劃于2025-2026年交付。
HMM也成為另一家訂購(gòu)甲醇動(dòng)力船舶的班輪公司。
目前，馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)海控等都訂購(gòu)了甲醇動(dòng)力船，這也使甲醇成為目前最受歡迎的綠色燃料。
馬士基曾表示，綠色甲醇是未來十年最大的綠色燃料。達(dá)飛還明確表示，將通過大量投資天然氣和甲醇燃料來加快脫碳過程。
HMM一位發(fā)言人說，這批新訂單是公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，即到2026年，HMM船隊(duì)規(guī)模將從82萬(wàn)不等TEU增加至120萬(wàn)TEU。
今年7月，HMM公布了中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃在船舶、碼頭、物流設(shè)施等核心資產(chǎn)投資超過15萬(wàn)億韓元(約114億美元)，成為2022年至2026年的全球一流航運(yùn)物流公司。
在集裝箱和散貨運(yùn)輸戰(zhàn)略方面，HMM到2026年，集裝箱船運(yùn)力將從現(xiàn)有的82萬(wàn)元開始TEU增加至120萬(wàn)TEU。與此同時(shí)，散貨船的規(guī)模從現(xiàn)有的29艘增加了90%，達(dá)到了55艘。
在環(huán)保戰(zhàn)略方面，HMM繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)保服務(wù)，實(shí)現(xiàn)碳中和，探索訂購(gòu)和使用替代燃料船舶的可能性。HMM還將與行業(yè)合作開發(fā)碳中和燃料。
今年前三季度，HMM業(yè)績(jī)良好。營(yíng)業(yè)收入達(dá)到15.1萬(wàn)億韓元(約110億美元)，同比增長(zhǎng)61.0%；凈利潤(rùn)8.7萬(wàn)億韓元(約63.7億美元)，同比增長(zhǎng)225%。
第三季度HMM營(yíng)業(yè)收入5.1萬(wàn)億韓元(約37.5億美元)，同比增長(zhǎng)27.1%；凈利潤(rùn)2.6萬(wàn)億韓元(約19.1億美元)，同比增長(zhǎng)13.3%。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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