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截至12月15日，廣西貴港港2020年貨物吞吐量達到1.01億噸，同比增長37.5%，占廣西內(nèi)河港口吞吐量的66%，成為珠江水系首個吞吐量突破億噸的內(nèi)河港口。

億噸港口的背后是珠江—西江經(jīng)濟帶核心港口城市和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城的崛起。貴港市依托西江黃金水道，在沿江布局工業(yè)園區(qū)，做足港口、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展文章，推動建材、冶金、制糖、板材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)煥發(fā)新活力；大型新興產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶，初步構(gòu)建廣西第二汽車生產(chǎn)基地、中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地、電子信息制造基地和生物醫(yī)藥生產(chǎn)基地的框架，獲廣西自治區(qū)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城。

產(chǎn)業(yè)的興旺帶動貴港港從中轉(zhuǎn)港變成貨源港。目前，全國產(chǎn)銷量排名前十的電動車企業(yè)有六家落戶貴港。中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地匯聚近百家電動車整車及配套企業(yè)，今年產(chǎn)銷量預(yù)計近130萬輛、產(chǎn)值超30億元，產(chǎn)品遠銷華南、西南、東盟乃至日本、印度市場。今年盡管受新冠肺炎疫情影響，貴港港集裝箱吞吐量仍達到35萬標準箱，與去年持平。

黨的十九大作出建設(shè)交通強國的重大戰(zhàn)略決策，珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，廣西自治區(qū)全面對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，多重疊加的機遇推動貴港港加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，由傳統(tǒng)的裝卸港向江鐵海聯(lián)運樞紐港轉(zhuǎn)型升級，以集裝箱、礦石、鋼材、煤炭等為代表的貨種和業(yè)務(wù)多點開花。

“十三五”期間，貴港市港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資30多億元，建成武林港作業(yè)區(qū)二期、蘇灣作業(yè)區(qū)一期等一批重點碼頭；貴港港已有貨運碼頭泊位155個，其中3000噸級泊位2個、2000噸級泊位29個；投入96億元，建成貴港航運樞紐3000噸級二線船閘、大藤峽水利樞紐3000噸級船閘，航道年貨物通過能力增加8700萬噸；投入265億元，建成一批輻射港口周邊的公路、鐵路，提高了港口集疏運能力。

貴港市同時還推動船舶大型化專業(yè)化標準化，全市造船能力占廣西的67%；貨船擁有量3627艘、737.35萬載重噸，運力占廣西內(nèi)河的68%。