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據(jù)《金融時(shí)報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，就在西方向俄羅斯出口原油限價(jià)令生效的第一天，由于土耳其政府要求所有船只通過(guò)，土耳其海域開(kāi)始出現(xiàn)大型油輪堵船。至少19艘船在5日等待通過(guò)土耳其海峽。輿論指出，西方對(duì)俄羅斯的限價(jià)將擾亂全球石油供應(yīng)，這可能是第一波跡象。

為何堵船？

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，船舶經(jīng)紀(jì)人、石油貿(mào)易商和衛(wèi)星跟蹤服務(wù)機(jī)構(gòu)周三表示，大約有19艘原油輪正在等待穿越土耳其，目前正停留在達(dá)尼爾海峽和博斯普魯斯海峽。這兩個(gè)海峽從西向東連接地中海、馬爾馬拉海和黑海，是連接俄羅斯黑海港口和國(guó)際市場(chǎng)的重要渠道。

據(jù)知情人士透露，第一艘滯留的油輪于11月29日抵達(dá)，此后一直在土耳其等候。

據(jù)報(bào)道，油輪堵塞的直接原因是，土耳其政府最近要求任何穿過(guò)其海峽的船只提供新的保險(xiǎn)公司確認(rèn)信，以確保這些船只在土耳其水域享有保險(xiǎn)保障，適用于石油泄漏、碰撞事故等。

據(jù)彭博社此前報(bào)道，新規(guī)定已于12月1日實(shí)施。土耳其交通、海事和通信部官員表示，該措施的目的是加強(qiáng)土耳其海峽沿岸的海上安全，也是對(duì)西方對(duì)俄羅斯油價(jià)限制的反應(yīng)。

12月2日，歐盟、七國(guó)集團(tuán)和澳大利亞宣布對(duì)俄羅斯出口原油設(shè)定每桶60美元的價(jià)格上限。如果原油價(jià)格超過(guò)每桶60美元的門(mén)檻，歐盟企業(yè)將被禁止為俄羅斯原油運(yùn)輸提供保險(xiǎn)和金融服務(wù)。

根據(jù)土耳其政府向石油運(yùn)輸商發(fā)出的通知，此舉是為了避免土耳其海峽發(fā)生事故后未投保的船舶停止海上交通。

但一些保險(xiǎn)公司不愿意出具土方要求的信函。

國(guó)際保險(xiǎn)賠償協(xié)會(huì)集團(tuán)代表13家保險(xiǎn)賠償協(xié)會(huì)（international group p&i clubs）土耳其的要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了通常要求提供的信息。這些保賠協(xié)會(huì)為全球約90%的航運(yùn)提供保險(xiǎn)。倫敦保賠協(xié)會(huì)（london p&i club）還表示，土耳其要求的信函暫時(shí)不能或不應(yīng)公開(kāi)發(fā)布。

在這方面，財(cái)政部的一名官員表示，美國(guó)已經(jīng)了解到，土耳其政府的新政策可能會(huì)使穿越土耳其海峽變得復(fù)雜，并與英國(guó)一起向土耳其官員提出關(guān)切。

擾亂全球石油供應(yīng)

《金融時(shí)報(bào)》稱，對(duì)俄羅斯石油的限價(jià)可能會(huì)擾亂全球石油流動(dòng)，在土耳其等待通過(guò)的油輪是第一波跡象。

根據(jù)土耳其政府的要求，所有通過(guò)土耳其海峽的船只都應(yīng)提供保險(xiǎn)公司的信函，而不限于俄羅斯石油。

土耳其海峽是連接黑海和地中海的唯一通道，是世界上最繁忙的海上航道之一，每年大約有4.8萬(wàn)艘船通過(guò)海峽。除俄羅斯外，它還是阿塞拜疆、哈薩克斯坦等里海國(guó)家出口歐洲的主要航運(yùn)路線之一。

事實(shí)上，俄羅斯石油運(yùn)輸在土耳其海峽的影響相對(duì)較小。

根據(jù)全球石油運(yùn)輸監(jiān)控網(wǎng)站tankertrackers.com，目前，土耳其船只上的大部分石油都來(lái)自哈薩克斯坦。

業(yè)內(nèi)人士表示，在土耳其新規(guī)出臺(tái)后，俄羅斯保險(xiǎn)公司向土耳其政府提供了保險(xiǎn)確認(rèn)，以確保相關(guān)油輪通過(guò)土耳其水域。那些留下來(lái)的船只購(gòu)買(mǎi)了西方保險(xiǎn)的油輪。

但有分析指出，如果堵船事件進(jìn)一步發(fā)酵，被堵油輪數(shù)量將繼續(xù)增加，從黑海到地中海的油輪運(yùn)輸可能會(huì)受到深遠(yuǎn)影響。

海運(yùn)新聞網(wǎng)seatrade maritime news據(jù)說(shuō)，隨著歐洲能源危機(jī)的加深和寒冷天氣的到來(lái)，保持俄羅斯石油在市場(chǎng)上的流通非常重要。隨著更多的油輪被堵塞，滯留的石油量繼續(xù)上升，這將進(jìn)一步限制邊際能源供應(yīng)，并將油輪運(yùn)價(jià)推至新高。這最終將導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升，加劇全球能源市場(chǎng)動(dòng)蕩。