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今年以來， 二手干散貨船的交易價格全面下降，其中較小船型的資產(chǎn)價格最大化 。5年船齡的 超靈便型船 價格從1月份的3030萬美元下降到現(xiàn)在的2674萬美元，下降了12%。到目前為止，這艘船已經(jīng)交易了198筆， 比去年同期下降約17%。

值得注意的交易包括Carina2016年12月，輪(57800載重噸)以2200萬美元的價格賣給希臘買家，VesselsValue估值為2336萬美元。Worldera 6輪(52300載重噸，2005年12月建成)以1250萬美元的價格賣給中國買家，VesselsValue估值為1278萬美元。

超靈便船運價繼續(xù)承壓。波交所58-TCA目前，航線運價估值為12800美元/天，同比下降約48%。盡管烏克蘭谷物出口延遲的消息令人鼓舞，但對全球經(jīng)濟的悲觀預(yù)期繼續(xù)影響大宗商品的需求。

今年以來，49艘油輪出售給未披露的買家，同比增長157% 。這一增長主要是由于美國和西方對俄羅斯的石油禁令和制裁。

這些二手船的交易大多是蘇伊士油輪 ，約占今年未披露買方交易的41%；其次是VLCC，約30%；阿芙拉油輪排名第三，占29%。

到目前為止，共有9筆交易報告，包括6艘蘇伊士油輪和3艘阿芙拉油輪，平均船齡為13年。盡管所有船型的交易價格都在上漲， 但是船齡較大的漲幅最可觀 ，自1月以來，20年船齡的阿芙拉型油輪價格從1140萬美元增加到2295萬美元，增長約94%。

最近的交易包括Maria Grace2002年3月以2250萬美元的價格銷售，VesselsValue估值為2176萬美元。

來源：VesselsValue