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近日，全球物流業(yè)權(quán)威出版物The Transport Topics雜志公布了 2022年全球貨運企業(yè)50強榜單。

由The Transport Topics和SJ Consulting Group聯(lián)合發(fā)布的年度貨運企業(yè)50強榜單被選中 卡車、列車、海運、航運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。 根據(jù)2021年企業(yè)貨運業(yè)務(wù)年收入排名前50名，不包括客運服務(wù)等非貨運業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入。

中國有8家企業(yè)進入前50名，包括：

國家鐵路集團有限公司

順豐速運

中國遠洋海運集團有限公司（COSCO）

中國外運（Sinotrans）

嘉里物流（Kerry Logistics）

長榮海運（Evergreen Marine Corp.）

陽明海運（Yang Ming Marine Transport）

萬海航運（Wan Hai Lines）。

與往年不同的是，2022年全球貨運列表不僅包括基于自有車輛、船舶和設(shè)備運輸貨物的自有資產(chǎn)企業(yè)，還包括為托運人和承運人提供中介服務(wù)的第三方物流公司。因此，幾家大型貨運經(jīng)紀(jì)公司和國際貨運代理機構(gòu)首次出現(xiàn)在今年的列表中。

還是排在第一位的 聯(lián)合包裹（UPS Inc.） ，2021年收入超過972億美元，去年也是第一。緊排其后的是 聯(lián)邦快遞（FedEx Corp.） 。德國郵政 敦豪公司（Deutsche Post DHL） 排名第三，比去年前三。另一個突出的新成員是 美國郵政， 也首次出現(xiàn)在50強榜單中，排名第四。

包裹送貨公司占據(jù)了今年榜單的前四名。 國家鐵路集團有限公司 排名第十一， 順豐速運 排名第十二。

第二梯隊是世界上最大的海運企業(yè)。

丹麥的 馬士基 和法國的 CMA CGM 分別排名第五和第六， 中國遠洋海運集團 中國臺灣省排名第七，2021年收入超過517億美元 長榮海運 排名第二十一， 陽明海運 排名第三十九， 萬海航運 排名第四十一，等等。

總部位于瑞士的海運和空運貨運代理公司 Kuehne+Nagel International 第一次進入榜單，排名第八，也是最大的第三方物流公司。丹麥的另一家物流公司 DSV 排名第十三。

北美最大的第三方物流貨代公司 C.H.Robinson 排名第十七；總部位于西雅圖的貨運代理公司 Expeditors International 排名第二十二。

中國物流公司今年也排名第十九 中國外運 ，以及排名第二十五的法國鐵路公司。還有其他新列表。 嘉里物流在中國， 排名第三十五。

總的來說，前50名包括所有主要的貨運模式。其中2家商用航空公司，7家卡車運輸公司，8家主要提供包裹交付服務(wù)，10家鐵路貨運服務(wù)提供商，10家第三方物流公司， 以及13家遠洋航運公司 。日本有6家，法國和德國有4家企業(yè)入圍50強。