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據(jù)外國媒體報道，近日，一起涉嫌長期虐待牲畜運(yùn)輸動物的案件以船長被定罪告終，船東和受益貨主未受到刑事處罰。

2016年1月，“Statesman該計劃從塔斯馬尼亞州的斯坦利轉(zhuǎn)移到維多利亞州的威爾士浦港。船上有207頭牛。據(jù)報道，天氣很糟糕，但Statesman繼續(xù)航行，結(jié)果證明情況比預(yù)期的要糟糕。

三波沖過船舷，擊倒了露天甲板上的牛，造成10頭牛死亡。天氣條件使船員無法幫助甲板上的任何牲畜。59頭牛在到達(dá)港口后因受傷而死亡。獸醫(yī)可以提供援助，直到船到達(dá)六個小時，這也提高了牛的死亡率。

2018年，船東Les Dick、運(yùn)營公司LD Shipping、屠宰場HW Greenham&Sons的員工Graeme Pretty和“Statesman”號的船長John McGee對虐待動物提起訴訟(包括加重虐待動物和管理方法可能導(dǎo)致不合理結(jié)果)。

船東Les Dick在審判開始前，他被診斷為重病。這導(dǎo)致了審判延誤，船東Les Dick2020年與檢察官達(dá)成協(xié)議，離開牲畜運(yùn)輸業(yè)務(wù)。他于2021年2月去世。運(yùn)營公司LD Shipping被定罪前進(jìn)入清算程序，其資產(chǎn)出售給其他運(yùn)營商。

這使得屠宰場的員工Graeme Pretty和“Statesman”號的船長John McGee面對審判。之后，屠宰場的辯護(hù)律師要求撤銷指控并取得成功，Statesman”號的船長John McGee成為唯一的被告。

上周，船長John McGee承認(rèn)使用動物管理方法不當(dāng)可能導(dǎo)致不合理結(jié)果的指控。他的辯護(hù)律師告訴法院，船長John McGee船東Les Dick船長確實(shí)有最終決定權(quán)，但來自強(qiáng)大船東的壓力影響了他的決定。律師強(qiáng)調(diào)，天氣比預(yù)報的要糟糕，動物沒有遭受任何痛苦或折磨。

據(jù)悉，船長John McGee2023年1月將面臨宣判。這一指控最多可判處12個月監(jiān)禁。

數(shù)據(jù)顯示，塔斯馬尼亞渡輪運(yùn)營商TT-Line 2018年也因涉及16匹馬駒死亡事件而受到指控。盡管法院裁定TT-Line有29起輕微的動物福利違規(guī)行為，但該公司最終被判無罪。