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10月份日本船企接單量繼續(xù)下滑，跌至5年零9個月以來的新低。

11月15日，日本船舶出口商協(xié)會發(fā)布了2022年10月日本船舶企業(yè)訂單數(shù)量的最新數(shù)據(jù)。今年10月，日本船舶企業(yè)訂單數(shù)量為10艘船GT，與去年同期相比，114.448萬GT大幅下降80.5%，連續(xù)第三個月同比下降。自2017年1月(17萬GT）最低月接單量。

根據(jù)JSEA根據(jù)數(shù)據(jù)，10月份日本船企收到的新船訂單包括3艘雜貨船(2).97萬GT），7艘散貨船(18.75萬GT），散貨船分別為6艘靈便型和1艘大靈便型。

今年前10個月，日本船企共接單224艘964.302萬艘船GT，同比下降27.6%。包括54艘貨船(334).431萬GT）、162艘散貨船（597.631萬GT）、7艘油船（32.03萬GT）其他一艘船(2100 GT）。

日本媒體指出，由于對經(jīng)濟放緩和全球通貨膨脹的擔憂，消費品和其他貨物的運輸需求減少，新冠肺炎疫情暴漲的集裝箱船運價已經(jīng)下降。另一方面，中國經(jīng)濟停滯導致鐵礦石等散貨運輸價格也在下降。與此同時，鋼材價格在上漲，船東對訂船采取了更加謹慎的態(tài)度。

截至今年10月底，日本船企手持訂單約455艘，約2073萬艘GT，9月底略低于2127萬GT，但過去兩年仍處于較高水平。按2021年完工量計算，目前手持訂單約相當于2.1年的工作量。