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油輪市場需求旺盛，油運(yùn)行業(yè)正處于上行周期。在今天舉行的第三季度業(yè)績簡報(bào)中，中遠(yuǎn)海能(600026).SH）朱邁進(jìn)總經(jīng)理告訴記者，目前油運(yùn)市場的供需基本面相對健康，對今年第四季度甚至明年油運(yùn)市場的表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。LNG在運(yùn)輸方面，市場火爆，日租水平屢創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉，大西洋油品貿(mào)易活動(dòng)激增，原油輪方面，Suezmax和Aframax船型運(yùn)價(jià)首先開始上漲。隨著美灣和中東出貨節(jié)奏的加快，VLCC今年8月以來，運(yùn)價(jià)水平開始強(qiáng)勁復(fù)蘇。三季度，VLCC TD3C(中東-中國)理論評價(jià)TCE與上半年-7、348美元/天相比，25、576美元/天的邊際改善顯著。

就成品油輪而言，自今年3月以來，成品油輪運(yùn)價(jià)的整體表現(xiàn)比原油輪更強(qiáng)勁。朱邁進(jìn)表示，目前的石油運(yùn)輸行業(yè)正處于上升周期，運(yùn)價(jià)也將在上升趨勢中波動(dòng)，供需基本面的持續(xù)優(yōu)化將有效支持未來的運(yùn)價(jià)水平。

目前，中遠(yuǎn)海能的油輪運(yùn)輸能力主要是自身的運(yùn)輸能力。下一步，中遠(yuǎn)海能將綜合考慮船舶價(jià)格和發(fā)展需求，做出造船決策。

LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面，中期，LNG貿(mào)易增長樂觀，年均復(fù)合增長率可達(dá)5.7%。

然而，據(jù)朱邁進(jìn)介紹，目前約有85%的市場LNG船是項(xiàng)目綁定船。這部分收入在項(xiàng)目開發(fā)初期已經(jīng)確認(rèn)，不會受到影響LNG即期運(yùn)價(jià)波動(dòng)的影響。

截至目前，中遠(yuǎn)海已投資建設(shè)62艘LNG船舶均為項(xiàng)目船，其中39艘已投入運(yùn)營，23艘是在手訂單。

財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，前三季度中遠(yuǎn)海能收入約123.97億元，同比33.47%；上市公司股東凈利潤約6.4億元，同比增長44.19%。第三季度營業(yè)收入48.85億元，同比增長53.95%；上市公司股東凈利潤4.81億元，同比增長581.8%。