集裝箱海運(yùn)量增加，運(yùn)價(jià)可能會(huì)反彈？
集裝箱運(yùn)價(jià)連續(xù)19周下跌后，本周有好消息。一些承運(yùn)人表示，運(yùn)價(jià)已經(jīng)看到了停止下跌的曙光。最近，貨量開始增加，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)也開始上漲。據(jù)估計(jì)，本周SCFI指數(shù)下跌有望縮小甚至反彈。
國(guó)內(nèi)集裝箱指數(shù)分析機(jī)構(gòu)表示，運(yùn)價(jià)有望停止下跌。上周五(10月28日)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)下跌19周，來(lái)到1、697.65點(diǎn)，跌幅4.55%
然而，業(yè)內(nèi)人士最近發(fā)現(xiàn)，11月1日，市場(chǎng)需求開始回升，促進(jìn)即期現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格FBX包括美西線和美東線在內(nèi)的單日運(yùn)價(jià)上漲。
根據(jù)行業(yè)提供的實(shí)時(shí)FBX該指數(shù)于11月1日上漲251點(diǎn)，漲幅約7.5%，達(dá)到3584點(diǎn)；其中，美國(guó)西線和美國(guó)東線主要航線大幅上漲；美國(guó)西線漲幅22.5%，美國(guó)東線漲幅29.4%，北歐線漲幅4.9%，地中海線跌幅14.7%。
此前，市場(chǎng)報(bào)道稱，面對(duì)貨運(yùn)價(jià)格的下跌，集裝箱公司削減了航班來(lái)應(yīng)對(duì)，業(yè)界預(yù)計(jì)圣誕節(jié)和春節(jié)前將有一波小的貨運(yùn)需求高峰，預(yù)計(jì)11月份將開始補(bǔ)充庫(kù)存需求。FBX指數(shù)單日上漲，運(yùn)價(jià)指數(shù)能否有效止跌？還有待觀察。
但業(yè)內(nèi)人士分析，上海航運(yùn)交易所集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）它已經(jīng)下降了60%以上。同時(shí)，船用燃油價(jià)格下跌了30%到40%，油價(jià)和租船價(jià)格大幅下跌，這對(duì)占用油成本近20%的船舶公司來(lái)說(shuō)是一件好事。
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