世界上第一艘無綁扎集裝箱船！現(xiàn)代重工：擺脫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
‘無綁定集裝箱船’是一種新概念技術(shù)，可以從根本上消除集裝箱海運(yùn)行業(yè)關(guān)注的綁定相關(guān)操作和由此造成的貨物損失。未來，為了在激烈的訂單競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，公司將更加努力地開發(fā)差異化的市場(chǎng)領(lǐng)先技術(shù)。現(xiàn)代重工技術(shù)總部長(zhǎng)朱元浩說。
11月1日，韓國(guó)現(xiàn)代重工開發(fā)的無綁扎（Lashing Free）集裝箱船獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)和利比里亞船旗國(guó)家政府頒發(fā)的設(shè)計(jì)許可證。這也是世界上第一艘沒有集裝箱固定操作的新概念集裝箱船。這種劃時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)使現(xiàn)代重工在集裝箱船建設(shè)領(lǐng)域再次領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
長(zhǎng)期以來，為了最大限度地在集裝箱船上裝載集裝箱，在集裝箱內(nèi)裝載集裝箱后，蓋上艙口蓋，然后在艙口蓋上裝載集裝箱。在集裝箱船運(yùn)輸過程中，對(duì)于堆放在艙口蓋以上且暴露在露天環(huán)境中的多層集裝箱，需要通過綁扎桿與相應(yīng)的綁扎橋綁扎，以保證集裝箱堆放的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)代重工開發(fā)的無綁扎集裝箱船采用了一種名為Portable Bench（商標(biāo)名：Sky BenchV2)新概念裝置。該裝置能承受裝載在甲板上部的集裝箱的負(fù)荷，并將其傳遞給船體結(jié)構(gòu)，將限制集裝箱運(yùn)動(dòng)范圍的導(dǎo)軌裝置延伸到甲板上，無需綁扎橋和艙口蓋。裝在甲板上部的集裝箱按延伸導(dǎo)軌裝置固定，不再需要綁扎。
現(xiàn)代重工表示，如果使用Portable Bench裝置可以節(jié)省大量時(shí)間和成本的集裝箱綁扎作業(yè)，有望大大提高集裝箱裝卸的便利性和效率。此外，甲板上的容器固定在導(dǎo)軌裝置結(jié)構(gòu)中，可以比現(xiàn)有的綁扎橋結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定地固定容器，防止防止集裝箱在顛簸的海上墜落或落水損壞和丟失，從根本上防止綁扎作業(yè)中的安全事故。
據(jù)悉，現(xiàn)代重工已完成無綁扎集裝箱船和Portable Bench國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利申請(qǐng)。
美國(guó)船級(jí)社（ABS）遠(yuǎn)東亞洲區(qū)總裁Darren Leskoski無綁扎集裝箱船技術(shù)是提高集裝箱船運(yùn)行安全性和效率的劃時(shí)代技術(shù)。ABS我很高興通過與現(xiàn)代重工和利比里亞船旗政府的合作，在集裝箱裝船技術(shù)的發(fā)展上邁出了新的一步。
利比里亞船旗國(guó)政府副總裁Thomas Klenum無綁定集裝箱船可以為船舶運(yùn)行的安全和環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)，提高集裝箱裝卸效率。通過新技術(shù)的開發(fā)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，現(xiàn)代重工展示了不斷提高的設(shè)計(jì)安全性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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