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知名干散貨航運公司Oldendorff包括一個名字Jens Jacobsen許多重要的老將離職，預計將很快正式推出一個名字Costamare Bulkers Services干散貨航運公司。

這位先生的名字如上圖所示Jens Jacobsen，根據(jù)他的個人數(shù)據(jù)，他于2006年加入了德國著名的航運公司Oldendorff，并迅速成為公司執(zhí)行董事兼董事會成員。

在全球最大的獨立干散貨航運公司工作了15年后，Jens Jacobsen去年底12月離職，目前正在享受花園假期（gardening leave）。

/花園假期是一個法律術語，與禁止職業(yè)經理人跳槽到人跳槽到同類企業(yè)。該概念的核心含義是：為避免經理辭職后立即加入競爭企業(yè)，員工應根據(jù)合同規(guī)定的時間限制提前通知雇主。此后，雖然員工不再需要為雇主工作，但雇主仍然支付員工工資，條件是員工只能留在家里整理花園，在規(guī)定的期限到期后才能加入競爭企業(yè)。例如，前馬士基首席運營官Soren Toft加入地中海航運MSC任職CEO以前在家休假一年。

根據(jù)最新消息，Jens Jacobsen一個名字正在籌備中Costamare Bulkers Services該公司將在哥本哈根、漢堡和新加坡設立辦公室。

根據(jù)網上可查的公開資料，Costamare Bulkers Services新加坡公司COSTAMARE BULKERS SERVICES PTE.LTD.該公司的注冊辦事處地址已于今年9月20日在新加坡正式注冊MARINA ONE EAST TOWER大樓，該公司的主要業(yè)務是船舶管理服務。

知情人士說，Costamare Bulkers Services2023年1月3年1月正式推出。一般花園假期長約一年，這個時間恰到好處Jens Jacobsen花園假期結束時間一致。

從Costamare Bulkers Services我們也可以看到這個名字，該公司應該得到希臘船東公司Costamare group的支持。

但Costamare拒絕就此事發(fā)表評論。

比如信德海事網之前報道過大手筆！近兩年購買44艘散貨船，訂購8艘大型集裝箱船，在集運市場大賺一筆。Costamare近兩年在二手船舶市場購買了40多艘干散貨船舶進行分散投資。

據(jù)業(yè)內人士分析，Costamare為了使最近的業(yè)務多樣化，需要分拆業(yè)務Costamare回歸集裝箱船東的純業(yè)務根源，提高股票估值。

另一個行業(yè)消息稱，除了Jens Jacobsen之外，Costamare Bulkers Services早期階段會有大量以前的Oldendorff包括今年早些時候從年早些時候從這家德國公司辭職的員工。

據(jù)初步估計，從Oldendorff“叛逃”到Costamare人數(shù)將在10到20人之間。

Costamare Bulkers Services當然，公司將主要從事船舶經營的輕資產業(yè)務Costamare該集團自己的干散貨船隊將以該公司的名義進行業(yè)務運營。據(jù)報道，該平臺公司將專注于好望角和巴拿馬船舶市場。

Jacobsen主要負責哥本哈根新公司的業(yè)務。Costamare Bulkers Services今年7月，哥本哈根的公司也正式注冊。

與此同時，Costamare漢堡新公司將由Oldendorff前員工Kishore Anchan和Tom Hagen領導。Anchan曾擔任執(zhí)行董事領導Oldendorff好望角租船隊，Hagen是該公司在漢堡巴拿馬租船部門的負責人。

注冊資料顯示，Costamare Bulkers Services今年8月中旬在漢堡成立Costamare Maritime Training Services公司。業(yè)務范圍為租船、采購貨物、提供代理服務。

Tom Hagen在社交媒體上，新工作將很快宣布。

同樣Oldendorff漢堡的另一個名字是WU LAN負責巴拿馬租船業(yè)務的商務經理也于今年6月辭職，其社交媒體的最新狀態(tài)是準備好了。

據(jù)說新加坡公司將由Oldendorff前航運市場高級分析師Esther Sim領導，她目前的社交媒體狀態(tài)也在花園假期。