VLCC繼續(xù)上漲，運(yùn)價突破10萬美元/日！
根據(jù)波羅的海上交易所的數(shù)據(jù)，最大油輪的平均定期租賃率是29個月來的最高水平，每天超過10萬美元，類似的運(yùn)費(fèi)案例不斷出現(xiàn)，表明世界上最大的油輪正在繼續(xù)恢復(fù)。
實際上，上周四，VLCC即期利率單日上漲19%，創(chuàng)下28個月新高。船舶經(jīng)紀(jì)人指出，鑒于船東對市場的高預(yù)期，運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)上漲。
根據(jù)吉布森的最新數(shù)據(jù)，超大型油輪市場總體呈上升趨勢，尤其是向東看，運(yùn)費(fèi)大幅上升。
27萬噸NHC中東灣-中國運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲13.5點(diǎn)以上，收于107點(diǎn).5WS（TCE往返收入72199美元)；
西非-中國26萬噸NHB上漲超過15 WS，收于107.45WS（TCC往返收入71595美元)；
27萬噸美國-中國NHC本周漲幅超過100萬美元，最終達(dá)到1170萬美元/美元TCE往返56830美元。
向西走，市場略顯疲軟，中東-美國運(yùn)費(fèi)上漲，本周收盤價為57.33美元（TCE每日收入增加8500美元至21595美元)。
俄羅斯的原油銷售收入并沒有減少，而是從引進(jìn)俄羅斯原油的國家和煉油廠增加了利潤，因此預(yù)計油輪運(yùn)價將很容易上漲。Clarkson MR上周新造船價格上漲50萬至4250萬美元。
因此，市場預(yù)測，12月油輪運(yùn)價將進(jìn)一步上漲2~3倍，因為俄羅斯原油海運(yùn)完全禁止進(jìn)口和價格上限。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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