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10月25日上午，天津港物流發(fā)展公司物捷三堆場的車輛來來往往，來自多個國家的集裝箱正在逐一吊裝到二連浩特。隨著最后一箱吊裝上車，經(jīng)過加固和檢查，列車慢慢駛出，標志著天津港集團2022年海鐵聯(lián)運量成功完成100萬標準箱，比2021年提前64天，同比增長21.1%，全力保障國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的穩(wěn)定暢通。

自今年年初以來，天津港集團依托海陸雙向資源優(yōu)勢，拓展航線，擴大客艙容量，加強轉(zhuǎn)運，開通列車，建設網(wǎng)絡，提供優(yōu)質(zhì)服務，繼續(xù)發(fā)揮物流樞紐的作用。繼續(xù)推出海側(cè)集疏運服務通道、鐵路集疏運解決方案——FAST內(nèi)陸物流網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，三線十區(qū)125家加盟店和直營店，建立港口、海關、鐵路多方聯(lián)動機制，確保貨物第一時間裝卸。

天津港集團通過一委托、一結(jié)算、一承運人、一提單、一箱到底的全程多式聯(lián)運，不斷擴大一單制全程物流服務規(guī)模，惠及更多客戶。目前，8家世界知名航運公司參與運營，實現(xiàn)一單制服務模式的海鐵聯(lián)運渠道增長1倍，今年業(yè)務量同比增長263.7%。繼續(xù)推進中蒙物流通道建設，打造東北亞-天津港-大陸橋-中亞、西亞、歐洲雙向多式聯(lián)運模式，幫助天津港中歐貨運列車600多列，貨物6.4萬標準箱，同比增長70%以上，陸橋運輸繼續(xù)保持沿海主要港口第一。