午夜欧美性视频在线播放_性色aV一区二区三区咪爱_国产高中粉嫩无套第一次_久久久久一级国产免费_精品人妻中文字幕1区_亚洲熟妇无码爱V在线观_av男人的天堂色偷偷_有码在线观看中文字幕_色多多免费视频观看区一区_资讯集中在亚洲AV无码_国产91AV网站_国产一级A婬片试看35分钟_国产一级二级三无码_亚洲中久无码永久在线看_高清日韩国产无码一区二区

航運分析師表示，今年9月，由于集裝箱和散裝運費暴跌，以及對全球經(jīng)濟衰退和地緣政治動蕩的擔憂，9月份多用途和重型起重機日租金水平快于預(yù)期。

德魯里是航運咨詢機構(gòu)Drewry9月份發(fā)布的多用途船舶期租指數(shù)下降至每天10075美元，比8月份下降5.4%。

此外，總部位于倫敦的海事咨詢公司預(yù)計10月份的數(shù)據(jù)將下降5%。

然而，航運分析機構(gòu)表示，由于能源行業(yè)和可再生能源行業(yè)對運輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?，以及補充老化船隊的新造船訂單很少，該細分行業(yè)的長期前景仍然健康。

Drewry在10月7日發(fā)布的報告中，繼續(xù)表示，多用途船舶租金水平將從2021年底和2022年初繼續(xù)下降，但預(yù)計仍將高于2020年。

近幾個月來，港口擁堵和船用燃料價格有所緩解，有效運力釋放回市場，船舶運營成本確實降低。蘇珊，德魯里的高級分析師，負責散裝和重型貨物·奧特威(Susan Oatway)據(jù)說以可再生能源為主導的能源相關(guān)行業(yè)的貨物需求將使能夠起重250噸以上的船舶保持繁忙狀態(tài)，但起重能力較低的船舶預(yù)計將面臨干散貨和集裝箱船對雜貨的日益激烈競爭。

德國航運經(jīng)紀公司和咨詢公司Toepfer Transport 10月5日發(fā)布的月報還預(yù)計，9月份多用途船舶租金水平下降5.9%后，10月份將繼續(xù)下降6.1%至20289美元。Toepfer報告稱，隨著疫情逐漸平靜，集裝箱承運人租賃MPV為了加強運營，多用途船大大降低，導致定期租船率下降。

Toepfer預(yù)計未來6個月多用途船舶租金將進一步下降7.25%，未來12個月將下降12.26%。Drewry指數(shù)相同，Toepfer多用途船舶租金指數(shù)(TMI)自2021年和2022年初以來，極端高點大幅下降，但仍遠高于疫情前每天00美元。

樂觀情緒還在

不過，Toepfer Transport的研究主管Yorck Niclas Prehm上周在安特衛(wèi)普的一次小組討論會上指出，多用途船和重吊船（MPV/HL）即將到來的運輸能力短缺將很快給托運人帶來重大挑戰(zhàn)。他說，“新MPV/HL目前船舶訂單不到現(xiàn)有噸位的3%，現(xiàn)有船隊正在老化，同時新的需求也在到來。

BBC Chartering首席執(zhí)行官Ulrich Ulrichs還表示，集裝箱航運市場貨物溢出和多用途/重型起重機運輸能力的作用正在減弱，但從目前的租金情況來看，還是比較好的。

他自信地說:我們不應(yīng)該被瘋狂的一年蒙蔽了雙眼。未來(一年)仍將比過去十年更好。

作為世界上最大的MPV/HL不定期航運公司首席執(zhí)行官，Ulrichs近期對該行業(yè)的未來持樂觀態(tài)度。其也認為，MPV新造船訂單很少，現(xiàn)有船隊也在老化，這些因素應(yīng)該能夠防止產(chǎn)能過剩。Ulrichs預(yù)計隨著能源消費者努力實現(xiàn)能源多樣化、脫碳和取代俄羅斯能源，MPV/HL由于能源需求強勁，行業(yè)將得到滿足。

與此同時，航運公司的領(lǐng)導人也談到了集裝箱行業(yè)最近的變化可能對多用途航運市場的影響。

雖然集裝箱船舶的競爭正在加劇，但我們以前也經(jīng)歷過這種情況。他們（集裝箱船隊東部）訂購了太多的新船。因此，這些船舶可能與我們競爭一些小型貨物和雜貨，但這并不新鮮，但仍有許多貨物需要我們的特殊操作服務(wù)和更小的船舶附屬于更小的港口，這類特殊貨物的數(shù)量將繼續(xù)增加，以支持多用途船舶?！?

繼續(xù)擴大船隊

可能是與BBC的Ulrich Ulrichs對未來有相同的預(yù)期。

最近，另一家知名的多用途航運公司AAL逆勢買船。

最新消息稱，多用途船舶航運公司AAL Shipping大約5500萬美元再次購買了三艘多用途船舶。

AAL Shipping10月12日發(fā)布的最新消息稱，總部位于新加坡的航運公司今天收到了兩艘25和800艘船-dwt姐妹船建于2010年AAL Gunsan和2009年建造的AAL Geelong輪。

這兩艘船以前分別被稱為BBC America和BBC Valparaiso，為德國Hartmann Group集團旗下的Intership Navigation兩艘船。

除上述兩船外，AAL還收購了另一艘330000dwt2010年建010年AAL Moon輪。

上述收購?fù)瓿珊螅珹AL其多用途船舶的總?cè)萘繉⑦_到864和800 dwt，90%的運力在公司子公司Schoeller Holdings名下控制。

對上述交易，AAL首席執(zhí)行官Kyriacos Panayides解釋說：這些收購?fù)耆衔覀兝^續(xù)使用大型多用途船舶的要求MPV船隊戰(zhàn)略，這些MPV每次航行都能為我們的托運人提供更大的經(jīng)濟。事實上，AAL是市場領(lǐng)先的大噸位MPV航運公司之一。

Kyriacos Panayides還表示，“AAL這種對船隊運營的有效控制對我們船舶的長期可持續(xù)擴張和部署非常重要；它將有助于加強我們的全球服務(wù)模式；我們?yōu)槿蚩蛻籼峁┒鄻踊姆?wù)，以滿足頻率和靈活性的要求。這些船只分布在世界各地，為我們的月度班輪、常規(guī)貿(mào)易路線和不定期租船業(yè)務(wù)提供服務(wù)?！?