那些讓人眼前一亮(黑)的港口作業(yè)模式
據(jù)說(shuō)我們的港口人每天都面對(duì)大海，但他們每天都穿梭在振華重工牌的鋼鐵森林里。他們吹印尼進(jìn)口煤渣，卸下同樣的標(biāo)準(zhǔn)容器。這就是玩俄羅斯方塊。十年來(lái)應(yīng)該麻木了。不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，不，
近日，一批印有馬士基logo三輪卡車出現(xiàn)在印度街頭，身材小，容量大，配色清新，價(jià)值高。誰(shuí)不迷茫？這些三輪車是馬士基推出的最新電動(dòng)車隊(duì)，用于部署印度一線城市B2B在中間環(huán)節(jié)的配送中，這些車輛的最大負(fù)荷是650公斤，充電45分鐘可以駕駛100公里，駕駛巨輪突然騎上三個(gè)跳躍，突然感覺到一點(diǎn)對(duì)比可愛是什么？
有三輪卡車，當(dāng)然也有三輪起重機(jī)。在日本沖繩縣伊江島的集裝箱堆場(chǎng)，有這樣一臺(tái)迷你起重機(jī)。雖然它很小，但上班并不含糊。岸橋能干，叉車能干?；ㄒ惠v車的錢做兩件事很棒。
巨型長(zhǎng)頸鹿出現(xiàn)在港口？別激動(dòng)。這是福岡去年在日本南部城市啟動(dòng)的岸橋化妝計(jì)劃。通過(guò)將岸橋粉刷成100米長(zhǎng)的長(zhǎng)頸鹿，博多港變得更容易辨認(rèn)。想象一下，當(dāng)你的船靠岸時(shí)，一只長(zhǎng)頸鹿拿走了你的容器。這是一種怎樣的體驗(yàn)？
在通往泰國(guó)林查班港的鐵路上，一個(gè)火車頭拖著幾十個(gè)ONE集裝箱往前跑，這是哪個(gè)貪吃蛇十級(jí)選手想出的想法？拋開強(qiáng)迫癥患者極其舒適的畫面不談，火車頭拖了多少集裝箱？
其他的作業(yè)方式是讓人眼前一亮，這是讓人眼前一黑。集裝箱裝的時(shí)候斷了，真的有點(diǎn)禿。有網(wǎng)友腦洞大開，一敲二倒三進(jìn)肚子?？峙轮挥芯奕烁以诩b箱里吃雞蛋。
集裝箱船除了裝集裝箱還能做什么？只要你有勇氣，沿途乘幾輛公共汽車也很有趣。小圈子不擔(dān)心它是否牢固。你想知道公共汽車下船后是否需要安排洗車服務(wù)？
當(dāng)其他人仍然使用滾輪或集裝箱運(yùn)輸汽車時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)只是改變了運(yùn)輸汽車的方式。與傳統(tǒng)集裝箱相比，最新開發(fā)的折疊商用車專用框架去除了四面鐵板，材料更經(jīng)濟(jì)，靈活性更高，一代比一代更強(qiáng)。
雙層集裝箱列車很少見？別慌，三層也來(lái)了。2021年，印度Pristine物流公司表示將在Pali-KIIP采用三層集裝箱列車運(yùn)輸方案，在腦洞方面，印度大哥們的創(chuàng)意真服。
當(dāng)馬士基開始三次跳躍時(shí)，當(dāng)他來(lái)到港口時(shí)，他看到的不是岸橋，而是長(zhǎng)頸鹿。三樓的集裝箱列車在軌道上跑來(lái)跑去。誰(shuí)說(shuō)我們港口的所有作業(yè)都沒有什么新意？你見過(guò)哪些港口作業(yè)方式讓人眼前一亮（黑）？歡迎在留言中與我們分享。
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