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國際碼頭和倉庫工會代表碼頭工人（ILWU）太平洋海事協(xié)會代表美國西海岸航運公司和碼頭運營商（PMA）談判仍在拖延，ILWU正試圖讓PMA遵守以前的承諾，讓步ILWU管轄西雅圖5號碼頭的各種機械工作。

本周，ILWU經(jīng)營5號碼頭SSA Marine該公司很難公開發(fā)展，并指責該公司：再次使用聯(lián)邦機構來避免它ILWU-PMA在集體談判協(xié)議下ILWU碼頭工人的工作分配與西雅圖的另一個工會勾結(jié)，故意在談判的關鍵時刻引入國家勞動關系委員會（NRLB）干預，在NRLB聽證會上，SSA Marine將岸電（cold ironing）十多年前，工種分配給另一個工會ILWU-PMA合同第1.75條明確規(guī)定了該工種的分配ILWU，而且ILWU該工種獨占西北太平洋地區(qū)。

ILWU長期不滿于西雅圖5號碼頭的技工工作分配，在2008年的合同中，ILWU和PMA同意指派ILWU工人進行維修工作，但該協(xié)議排除了合同中劃定的紅圈設施，因為那里沒有ILWU成員們已經(jīng)在工作了。但協(xié)議同時規(guī)定了原因ILWU所有現(xiàn)有和新的設施，以及后來恢復運營的空置設施，都由成員承擔。

西雅圖5號碼頭是劃紅圈的設施，但當它停止運行一段時間后重新開放時，ILWU聲稱對碼頭起重機的維修有管轄權。國際機械師和航空航天工人協(xié)會（IAMAW）則對ILWU2019年，管轄權主張?zhí)岢霎愖h，NRLB有利可圖IAMAW的裁決。今年3月，IAMAW贏了另一個NRLB案件，NRLB要求ILWU停止威脅任何人，試圖管轄有爭議的工作，停止進一步追求索賠。

ILWU認為SSA Marine違反2008年協(xié)議，不主張ILWU對有爭議的工作有管轄權。world cargonews事實上，雇主的偏好只是NRLB雖然過去管轄權糾紛中必須權衡的一個因素SSA Marine在ILWU，但顯然是在PMA推動下的不情愿之舉。

ILWU它的主席似乎有了堅定的立場Willie Adams自2008年協(xié)議以來，我們的雇主一直在使用它NRLB逃避集體談判協(xié)議規(guī)定的義務。我們現(xiàn)在需要雇主們履行我們在談判桌上達成的協(xié)議。我們也需要像NRLB履行此類機構ILWU-PMA協(xié)議。”目前還不清楚ILWU和PMA如何合法推翻雇傭合同NRLB但這似乎是裁決ILWU想要達到的目的。

IAMAW也在反擊，他寫信給拜登總統(tǒng)，敦促他支持工會，并反對任何試圖避免的事情NRLB所支持的IAMAW管轄權：ILWU強迫SSA Marine使用西雅圖5號碼頭ILWU機械師將該提案視為ILWU與PMA談判的關鍵點，在PMA阻礙談判進一步推進，直到接受這一不合理的提案。