英國新一輪港口罷工開始了！預(yù)計(jì)船舶改道和貨物延遲將對(duì)圣誕節(jié)的供應(yīng)產(chǎn)生巨大影響
據(jù)報(bào)道，代表利物浦港碼頭工人的Unite工會(huì)目前正在罷工兩周，將于本周日結(jié)束。與此同時(shí)，工會(huì)還宣布將于 第二次罷工將于10月11日至17日舉行。
Unite工會(huì)負(fù)責(zé)人Bobby Morton工會(huì)堅(jiān)決爭(zhēng)取與通貨膨脹飆升相匹配的工資。Unite在工會(huì)拒絕了利物浦港運(yùn)營商皮爾港集團(tuán)提出的8.3%加薪和750英鎊的提議后，利物浦港向客戶發(fā)出了第二次罷工通知。
在英國港口通脹相關(guān)的勞動(dòng)問題日益嚴(yán)重的情況下，最新的發(fā)展發(fā)生了。繼8月份罷工后， 費(fèi)利克斯托港的工人本周也開始了第二輪罷工，將于10月5日結(jié)束。 據(jù)Unite工會(huì)稱，英國兩個(gè)主要集裝箱港口的同時(shí)罷工，意味著 超過60%的英國集裝箱港口吞吐量將受到罷工的影響。
貨代公司Crane Worldwide Logistics負(fù)責(zé)歐洲、中東和非洲海運(yùn)的產(chǎn)品總監(jiān)Andreas Braun說，現(xiàn)在是 前往利物浦港的船舶將需要改道，這將推遲貨物到達(dá)。
與第一次罷工不同，當(dāng)時(shí)有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間轉(zhuǎn)移到其他港口。現(xiàn)在船公司和托運(yùn)人將再次嘗試轉(zhuǎn)移到漢堡和鹿特丹港，這將是 使得到達(dá)替代港口的時(shí)間增加12-14天。 他說：然后將有一條額外的公路或鐵路運(yùn)輸5天以上。
由于費(fèi)利克斯托港正在進(jìn)行最新步的壓力，因?yàn)橘M(fèi)利克斯托港正在進(jìn)行最新的罷工，這將加劇整個(gè)英國的供應(yīng)。
Braun雖然第一輪罷工沒有嚴(yán)重影響，但下一輪罷工將導(dǎo)致商店供應(yīng)不足。Unite工會(huì)明確表示，罷工潮將在他們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)之前繼續(xù)，這將繼續(xù) 對(duì)圣誕供應(yīng)影響很大。
另外，根據(jù)MDS Transmodal的計(jì)算， 利物浦港每周處理的集裝箱貨物總價(jià)值約為10億美元，其中30%來自或運(yùn)往美國。
MDS Transmodal公司高級(jí)運(yùn)輸顧問Antonella Teodoro本周早些時(shí)候說：這是假期的關(guān)鍵時(shí)刻，產(chǎn)品需要提前到達(dá)，才能在商店上架。
咨詢公司Proxima負(fù)責(zé)采購的執(zhí)行副總裁Simon Geale費(fèi)利克斯托港和利物浦港將看到最后一批圣誕訂單被卸載，所以目前的延誤將給試圖在節(jié)日前運(yùn)輸貨物的美國出口商和英國零售商帶來一些痛苦。
這種持續(xù)的中斷將導(dǎo)致持續(xù)的問題，因?yàn)橐恍┟绹隹谏虒㈤_始在他們的合同中計(jì)入風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橛㈡^疲軟，進(jìn)口變得非常昂貴。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2