漢堡港拒絕中遠(yuǎn)海運(yùn)收購碼頭可能是一場災(zāi)難
據(jù)路透社報(bào)道，德國政府在中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)收購漢堡港CTT碼頭35%的股權(quán)存在差異。中國政府敦促德國不要政治化經(jīng)貿(mào)合作。漢堡港官員警告說，（阻止收購）將損害經(jīng)濟(jì)。 2021年9月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港宣布其全資子公司以6500萬歐元的價(jià)格收購德國漢堡港 Container Terminal Tollerort 35%的碼頭股權(quán)。
德國政治普遍對中遠(yuǎn)海運(yùn)入股漢堡港持懷疑態(tài)度，不希望碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施增加對中國的依賴，政府打算否決交易。德國政府的反應(yīng)也被解釋為德國經(jīng)濟(jì)部長愿意對其最大的貿(mào)易伙伴——中國采取強(qiáng)硬立場 Robert Habeck他在周二接受路透社采訪時(shí)表示，他傾向于反對交易；德國總理府傾向于尋找解決方案，Olaf Scholz總理在2011年至2018年擔(dān)任漢堡市市長期間，見證了中德貿(mào)易的繁榮。
德國工商會(huì)（DIHK）的貿(mào)易專家Volker Treier他擔(dān)心，如果沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)拒絕投資，可能會(huì)對德國對投資者的吸引力產(chǎn)生負(fù)面影響。漢堡港營銷總監(jiān)Axel Mattern警告稱，他反對否決方案，中國對漢堡港的投資將是港口的巨大成功，而不是危險(xiǎn)，不僅因?yàn)橹羞h(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)很快就會(huì)成為世界上最大的航運(yùn)公司。他告訴路透社：拒絕中國人對港口，對德國來說可能是一場災(zāi)難?！?
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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