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中國臺灣省班輪公司陽明海運(yùn)最近被推上了風(fēng)口浪尖。

近日，涉及獨(dú)立董事王自軍和陳杰甫辭職的陽明海運(yùn)發(fā)布公告。

根據(jù)公告，王自軍擔(dān)任臺灣協(xié)益電子有限公司董事長，陳玉福擔(dān)任國立臺灣大學(xué)工商管理系和商學(xué)研究所教授，也擔(dān)任臺灣師范大學(xué)新創(chuàng)控股有限公司總經(jīng)理。

公告稱，他們辭職的原因是由于新事業(yè)的繁忙發(fā)展，他們無法繼續(xù)專注于獨(dú)立董事業(yè)務(wù)和他們將在日本擔(dān)任京都大學(xué)高等研究所的客座教職，生意很忙。

然而，這一消息立即引起了臺灣媒體和業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)臺灣省著名媒體《中國時報》報道，業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為，陽明海運(yùn)的三位獨(dú)董中有兩位辭職，這在運(yùn)營正常的上市航運(yùn)公司中堪稱特例。實際原因不是官方稱之為職業(yè)規(guī)劃，而是觀念不合。

此外，業(yè)內(nèi)也有聲音質(zhì)疑陽明海運(yùn)董事長鄭振茂的航運(yùn)專業(yè)能力和領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，稱之前的做法是無所事事和外行指導(dǎo)專家，這讓陽明董事抱怨不已。

針對上述媒體言論，陽明海運(yùn)日前發(fā)布了澄清聲明，原文如下：

首先，董事會是陽明航運(yùn)的最高決策單位。公司董事會成員多樣化。董事背景涵蓋法律、財務(wù)、會計、經(jīng)濟(jì)等專業(yè)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)公司重大決策的作用。

一些媒體只對董事會是否有海運(yùn)專業(yè)背景進(jìn)行主觀評論，這顯然誤解了董事會成員應(yīng)該涵蓋的職能，降低了陽明董事會的專業(yè)水平。對此，陽明海運(yùn)深感遺憾。

其次，國際集裝箱航運(yùn)市場的供需環(huán)境、環(huán)境保護(hù)法規(guī)等多種因素發(fā)生了迅速的變化。為妥善處理各種風(fēng)險，公司董事根據(jù)其職責(zé)提出建議，并配合公司的中長期業(yè)務(wù)發(fā)展計劃。

以造船戰(zhàn)略布局為例，公司繼續(xù)關(guān)注造船市場和能源發(fā)展趨勢THE綜合考慮聯(lián)盟運(yùn)營、公司航線業(yè)務(wù)發(fā)展需求、船齡和船型的最佳配置、國際環(huán)保法規(guī)等因素，與董事會密切溝通討論船舶更新計劃。

每家船舶公司的船隊規(guī)模不同于市場規(guī)模。與其他公司提前造船或購買二手船進(jìn)行比較是沒有好處的。此外，公司善于利用當(dāng)前運(yùn)營船隊的規(guī)模，近兩年的業(yè)績在同行業(yè)中名列前茅。個別媒體評價為決策效率太差，不了解陽明董事會議事的具體內(nèi)容，與事實不符。

第三，公司董事會從風(fēng)險控制的角度強(qiáng)調(diào)建立完整的內(nèi)部控制部控制體系，有利于管理部門后續(xù)業(yè)務(wù)的順利運(yùn)行。當(dāng)沒有媒體報道時，它只關(guān)注防止缺點(diǎn)造成的約束。